Kalmado ang paglalakbay ngayong tag-init sa pamamagitan ng kotse gamit ang dashcam / rear view mirror na ito

Nagiging mas madalas na magsuot ng a dashcam sa aming mga sasakyan. Habang ang mga awtoridad sa Espanya ay hindi pa napagpasyahan na ayusin ang bagay na ito, sa ibang mga bansa tulad ng Russia o Estados Unidos sila ay isang produkto nang hinihingi ng mga driver. Sa kasong ito nais naming ipakita sa iyo ang isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na dashcams na nagkaroon kami ng pagkakataon na subukan hanggang ngayon.

Tuklasin sa amin ang Wolfbox G840H-1 rear view mirror na may dashcam at likurang camera, isang mirror sa likuran na may isang screen at maraming mga tampok upang maalok sa amin. Manatili sa amin at ipapakita namin sa iyo kung ano ang binubuo ng kakaibang produktong ito na nakuha ang aming pansin.

Gaya ng dati, sa Actualidad Gadget Napagpasyahan naming samahan ang malalim na pagsusuri na ito ng isang magandang video, kaya huwag palampasin ang pagkakataong mag-subscribe sa aming channel YouTube At syempre mag-iwan sa amin ng isang komento sa video kung mayroon kang anumang mga katanungan, tutugon kami nang palagi, sa lalong madaling panahon. Kaya maaari mo kaming tulungan na magpatuloy sa pagdadala sa iyo ng mga kagiliw-giliw na pagsusuri na ito.

Disenyo at mga materyales

Ang Wolfbox G840H rear view mirror na ito ay kilalang-kilala, isang bagay na mas malaki kaysa sa average ng mga salamin na nakikita natin araw-araw, at iyon ay mayroon itong isang 12-pulgada na screen. Ang mirror sa likuran ay sumasakop sa 34 x 1 x 7 sent sentimo, kaya't tiyak na mas malaki ito sa iyong pinagsamang mirror sa likuran. Ito ay may isang napaka-kagiliw-giliw na presyo sa Amazon, tingnan.

Sa aming kaso na nai-mount namin ito sa likurang tanawin ng salamin ng isang Peugeot 407 at sakop nito ito ng buo. Ginawa ito ng semi-sumasalamin na baso, na magbibigay-daan sa amin upang makita ang screen kapag nais namin, o gamitin ito bilang isang karaniwang salamin. Sa itaas na gilid ay mahahanap namin ang mga koneksyon na pag-uusapan natin sa paglaon, sa mas mababang isang solong gitnang on / off na pindutan para sa screen at ang kumpletong aparato, at sa likuran ang pangunahing kamera na kikilos bilang isang dashcam, na may isang system na magbibigay-daan sa amin upang ayusin ang direksyon ng pagrekord.

Mga katangiang teknikal

Ang sistemang ito ay nai-mount ang isang dalawahang-core na processor ng ARMCortex A7 na may lakas na 900 MHz, higit sa sapat para sa pagganap ng Wolfbox mirror na nagpapatupad ng mga gawain nito nang walang pagkahuli at napakabilis lumiko sa sandaling magsimula kaming magmaneho. Wala kaming, syempre, kaalaman tungkol sa kakayahan ng RAM na na-mount ang aparato. Para sa bahagi nito, mayroon kaming isang microSD card reader, kasama ito sa isang kapasidad na 32 GB at ang mirror sa likuran ay magiging singil ng pagtatago at pagbubura ng nilalaman alinsunod sa itinalagang pagsasaayos.

• Front camera: Ang Sony 5MP IMX415 na may 2,5K na resolusyon
• Rear camera: Resolution ng 2MP FHD

Mayroon kaming isang panlabas na antena ng GPS na kasama sa package, pati na rin isang likurang kamera na may resolusyon ng 1080P na may iba't ibang mga suporta depende sa aming mga pangangailangan. Ang screen, na kung saan ay buong pandamdam, ay may isang resolusyon ng FHD higit sa sapat para sa pagganap ng pang-araw-araw na mga gawain. Para sa bahagi nito mayroon kaming G-Sensor gagawa iyon ng mga pagre-record kapag nakakita ito ng mga aksidente, pati na rin pagsubaybay sa paradahan Kung isasaayos namin ito sa isang permanenteng mapagkukunan ng kuryente na nagpapahintulot dito, depende ito sa uri ng pag-install na isinasagawa namin sa oras.

Pag-install at antena ng GPS

Ang pag-install ay magiging mas madali kaysa sa naisip namin. Tulad ng para sa mirror sa likuran, simpleng inaayos namin ito sa ilang mga washer ng goma na kasama sa kahon sa aming mirror sa likuran at ito ay ganap na maiakma. Ngayon hawakan ang mga kable, nagsisimula kami sa miniUSB, na inirerekumenda kong dumaan sa tamang lugar ng sasakyan, Ipasok lang namin ang cable mula sa itaas, nakatago sa likod ng headliner, kung naaangkop (Inirerekumenda kong panoorin ang video o basahin ang mga tagubilin sa pakete) sa isa sa mga lighter ng kotse.

Nakukuha namin ngayon ang antena ng GPS, Ito ay konektado sa pamamagitan ng isa pang port para sa hangaring ito. Ang antena ay may 3M tape, kaya inirerekumenda kong idikit ito sa salamin ng salamin para sa pinakamahusay na posibleng mga resulta.

Sa wakas, ang hulihan na kamera, isang 6 na metro na cable ay kasama na magiging sapat sa karamihan ng mga kaso. Inilalagay namin ang cable sa pamamagitan ng tapiserya hanggang sa maabot namin ang likod. Pinapasa namin ang cable sa butas ng lampara ng plaka at idikit ang likurang kamera sa gitnang lugar ng bumper sa plaka mismo nang hindi tinatakpan ito. Ngayon maglaro ikonekta ang pulang kawad sa parehong kawad na naghahatid ng kuryente sa "baligtad" na ilaw, sa ganitong paraan isasaaktibo ng camera ang mga linya ng paradahan. Sa mas mababa sa dalawang oras dapat mong nakumpleto ang kumpletong pag-install. Sa mga hakbang na ito sa wakas ay mai-install namin ang system.

Sistema ng pag-record ng Dashcam at paradahan

Magsasagawa ang dashcam ng loop recording depende sa aming mga setting, maaari naming ayusin ang mga seksyon sa pagitan ng 1 at 5 minuto. Mayroon kaming teknolohiya na WDR na iniiwasan ang kaibahan sa mga ilaw ng gabi upang mapanatili ang isang malinaw na pagrekord. Sa pamamagitan ng pagkakaroon G-Sensor, ang pagtatala ay maiimbak at mai-block kapag nakakita ito ng biglaang paggalaw, pareho ang magagawa kung gagawin natin ang isang "double tap" sa screen.

Kung nakakonekta namin ang pulang kable sa kasalukuyang pag-ikot ng ilaw, kapag ipinakilala namin ang «R» lilitaw ang mga ito ang mga linya ng tulong sa paradahan sa salamin sa likuran, na dapat naming unang i-calibrate nang manu-mano (sa pamamagitan ng pagpindot sa screen) kaya't nag-aalok ito sa amin ng isang maaasahang resulta. Sa lahat ng oras magagawa naming pumili kung makikita ang likuran o harap na camera sa screen, pati na rin makipag-ugnay sa ningning nito sa pamamagitan ng pagdulas sa kaliwang bahagi ng salamin.

Tulad ng para sa GPS, Kung na-install namin ito nang tama, mag-aalok ito sa amin ng mga coordinate ng lugar kung saan ginagawa namin ang pag-record pati na rin ipapakita sa amin ang eksaktong bilis sa real time sa ibabang kaliwang bahagi ng salamin. Ang sistemang ito ay mahusay na gumanap sa aming mga pagsubok. Ang pagrekord sa gabi ay naging kanais-nais din, nang walang anumang mga problema tungkol dito.

Opinyon ng editor

Sa aming mga pagsubok, napakahusay na gumanap ng camera. Mayroon itong panloob na mikropono kaya magagawa naming ayusin kung nais namin o mairekord ang tunog, sa parehong paraan na sa mga setting ay mapipili namin ang Espanyol bilang wika. Kung nagawa namin ang pag-install nang sapat, ang totoo ay nakakakuha kami ng mga kamangha-manghang mga resulta at nahanap ko ito na ang pinaka-kagiliw-giliw na sistema ng seguridad sa pinakamahusay na presyo na mai-install namin upang maglakbay ngayong tag-init. Ang presyo nito sa Amazon ay 169 euro, bagaman madalas itong maraming mga diskwento na humigit-kumulang 15 euro.

Mga kalamangan at kahinaan