Ulaşım araçları giderek çevreyi korumaya odaklanıyor ve bu amaçla hidrojenle çalışan tren Almanya'ya geliyor. Alman ülkesi son zamanlarda yenilenebilir enerjilerde ön sıralarda yer alıyor ve bu konum bir zamanlar İspanya'nın da işgal ettiği bir konum.Bunun için gerekli tüm şartları karşılayan ancak burada enerji fakiri bir ülkede elektrik şirketlerinin boyunduruğu dışında kalanların cezalandırılmasına odaklanıyoruz. Üçüncü önemli noktayla devam edersek, birçok tren Avrupa'da büyük miktarlarda dizel tüketiminin ana nedeni haline geliyor ve Almanya buna çare bulmak istiyor.
Eski Kıta'ya bu kadar derin kök salmış olan bu ulaşım araçlarının bir gecede ortadan kaldırılması mümkün değil; bu nedenle aynı formatı koruyan ancak kirlilikten tasarruf sağlayan alternatifler düşünmeye başladılar. Bu fikirden toplu taşımaya yönelik sıfır çevresel etkiye sahip ilk tren olan Coradia iLint ortaya çıktı. Onlarca yıldır üzerinde çalışılan hidrojen motoru teknolojisinin aynısını kullanıyor.ancak otomotiv pazarında pek tutunamıyorlar. Hidrojen gazıyla çalışan bu motorlar, iyi bir Fransız-Alman ittifakı olan Fransız şirketi Alstom tarafından üretiliyor.
Coradia iLint neredeyse hızlara ulaşma kapasitesine sahiptir. 90 km / h ve özerkliğe sahiptir 800 Kmki bu hiç de kötü değil. kadar yerleri var 300 yolcu aynı yolculukta. Coradia iLint 2017'nin sonunda veya 2018'in başında konuşlandırılmaya başlayacak, eğer proje olması gerektiği gibi çalışırsa, yakında herkes böyle olacak ve özellikle trend genişlerse Avrupa'daki tüm trenlerin yaydığı kirliliği azaltacak. Bu arada İspanya gibi ülkelerde genellikle elektrik hatlı trenler ağırlıkta, bu da üretilen enerjinin termik veya nükleer santrallerden gelmesi nedeniyle çevresel etkinin düşük olmasını garanti etmiyor.