Kuşkusuz Japon maglev çok günceldir, dolaşım yapabilen bir tren on saniyeden fazla bir 600 km / s üzerinde hız. Bundan dolayı ve her ne kadar bu teknoloji yeni değil, eğer bu, kendine özgü özellikleri ve son zamanlarda hasat edilmiş kilometre taşları nedeniyle tam olarak güncel olmaya dönerse. Bunu akılda tutarak, çoğumuzun nasıl çalıştığına, tehlikeli olup olmadığına veya doğrudan daha hızlı ulaşım araçlarının olup olmadığına dair soruları olması şaşırtıcı değildir.
Biraz daha ayrıntıya girersek, bir maglev temelde üzerinde yükselmesini sağlayan belirli manyetik ve kuantum özelliklere sahip bir ray üzerinde çalışan bir trendir. Konuşma dilinde temelde sahip olduklarımız yerin üzerinde yüzen bir trenElbette, trenin tekerlekleri ile raylar arasında normalde var olan sürtünmenin olabildiğince azaldığını, böylece yüksek hızlara ulaşmanın sınırlarının olmayacağını hayal edeceğinizden, yardımcı olan bir şey.
Daha net ve daha grafik örnekler istiyorsanız, bizi çok yakından yakalayan ve buna ek olarak tüm hızıyla devam eden yüksek hızlı bir tren hakkında konuşmalıyız. eTA İspanyol. Uygulaması ve fonları hakkında çok fazla tartışmaya girmeden, size bu ulaşım sisteminin en yüksek hızlarda dolaşabileceğini söyleyin. 305 km / saatile karşılaştırıldığında yavaş görünen hız 450 km / saat genellikle pratik olarak çalıştığı Çin maglev, bugün gördüğünüz gibi operasyonda olan birkaç tane var.
Bugün bizi bir araya getiren girişi dikkate alarak, mevcut rekoru kıran Japon hattının onu 603 km / saat. Yaratıcılarına göre, görünüşe göre bu hız hala yolculuğu uzatıldığı sürece artırılabilir şu anda hala çok küçük olduğu için. Japonların yüksek hızlı tren zevkini düşünürsek, bu tahmin ettiğimizden çok daha erken gerçekleşecek. Bir ayrıntı olarak, ülke çapında yolun genişletilmesi için öneriler var.
Gerçekten ... bir maglev nasıl çalışır?
Maglev'in çalışmasını destekleyen teorik temele bir an için katılarak, size her şeyin süper iletken mıknatısların yarattığı güçlü bir manyetik alanın yaratılmasından kaynaklandığını söyleyin, 100.000 kat daha güçlü çok yüksek rakamlardan bahsediyoruz. dünyanın kendisi tarafından oluşturulan alanda. Ayrıntılardan bahsetmek gerekirse, bu manyetik alanın son derece güçlü olmasına rağmen yalnızca aracın ve trenin hızını, yönünü ve havaya yükselmesini gerçekten süren ve kontrol eden rayların kaldırılmasını etkilediğini söyleyin.
Tüm bu teknoloji sayesinde, kelimenin tam anlamıyla bir tren elde edildi rayların yaklaşık 10 santimetre üzerinde yüzer ve tam olarak manyetik alanların çekim ve itme eylemleri sayesinde, iki mıknatısı birleştirmeye çalıştığımızda çok benzer bir şey, trenin bir yöne ya da diğerine gitmesi kontrol ediliyor. Ekranda da görebileceğiniz gibi, dikkate alınması gereken bir ayrıntı tam olarak aerodinamik tüm araçlar 600 km / s'den daha yüksek hızlarda dolaşamayacağı için trenin desteklemesi gerektiği. Ayrıntılı olarak, bir vakum tüpü kullanan maglev'in, 6.440 km / s hız her ne kadar tüm bunlar pratikten çok teorik bir sorudur.
https://www.youtube.com/watch?v=FNleI1eHzi0
Maglev güvenli midir Daha hızlı ulaşım araçları var mı?
Güvenlik açısından, tasarımcılara göre, görünüşe göre ve maglev'in dolaştığı hızın da daha yüksek olduğunu söyleyin. istikrarı büyüyor, onu aşağıdakilerden biri yapan bir şey dünyadaki en güvenli ulaşım aracı. Bunu akılda tutarak ve dolaşım yapabildikleri hızlar dikkate alındığında, Japonya'da uzun mesafeli trenler gibi uygulamalarına yönelik araçları halihazırda uygulamaya çalışıyor olmaları şaşırtıcı değildir, tüm proje başladıktan sonra, maglev uçaklarla rekabet edebilir.
Şu anda maglev, bugün dünyada var olan en hızlı ulaşım araçları arasında yer alıyor, bu da onları nitelendirmeye yarayan bir gerçek, ilk önce maksimum hızlarına ulaşmadıklarını hesaba katmadan sadece vakum tüplerindeki maglevler daha hızlı olabilirdi mevcut olanlardan daha önce henüz uygulanmamış olsalar da, biz sadece kanıtsız teoriden bahsediyoruz.