Транспортні засоби дедалі більше орієнтовані на захист навколишнього середовища, з цією метою поїзд із водневим рухом прибуває до Німеччини. Німецька країна нещодавно була в авангарді відновлюваних джерел енергії, позицію, яку колись займала Іспанія, який відповідає всім необхідним для цього вимогам, однак, тут ми зосереджуємось на покаранні тих, хто залишається поза ярмом енергетичних компаній, в енергетично бідній країні. Продовжуючи важливу третину, багато поїздів стають основною причиною споживання великої кількості дизельного палива в Європі, і Німеччина хоче це виправити.
Цей транспортний засіб, настільки глибоко вкорінений на Старому континенті, не можна викорінювати з дня на день, з цієї причини вони почали думати про альтернативи, які підтримують однаковий формат, але заощаджують на забрудненні. З цієї ідеї виникла Coradia iLint, перший поїзд з нульовим впливом на навколишнє середовище, призначений для громадського транспорту. Використовує ту саму технологію водневих двигунів, яка вивчалася десятки років, але вони в кінцевому підсумку не згортаються на автомобільному ринку. Ці двигуни, що працюють на водневому газі, виготовляються французькою компанією Alstom, хорошим франко-німецьким альянсом.
Coradia iLint здатний розвивати швидкість майже 90 км / год і має автономію 800 Km, що непогано. Тут є місця до 300 пасажирів в ту ж подорож. Coradia iLint почне розгортатися в кінці 2017 року або на початку 2018 року, якщо проект запрацює як слід, незабаром усі вони стануть такими, зменшуючи забруднення, яке викидають усі поїзди в Європі, особливо якщо мода розширюється. Тим часом у таких країнах, як Іспанія, як правило, переважають поїзди з електричними лініями, що також не гарантує низького впливу на навколишнє середовище, оскільки вироблена енергія надходить від теплових або атомних електростанцій.