NASA đạt được rằng bất kỳ máy bay nào cũng có thể yên tĩnh hơn tới 70%

NASA

Không nghi ngờ gì nữa, một trong những vấn đề mà thế giới hàng không đang gặp phải ngày nay, điều mà dường như không quá quan trọng đối với các công ty khác nhau cho đến tương đối gần đây, là ô nhiễm tiếng ồn rằng một chiếc máy bay có thể sản xuấtKhông nghi ngờ gì nữa, một điều mà tất cả cư dân của một thành phố có giao thông hàng không cao có xu hướng phải chịu đựng, đặc biệt là tất cả những người sống rất gần bất kỳ sân bay nào.

Sau nhiều năm khiếu nại không thành, có vẻ như giờ đây các cơ quan khác nhau, được tài trợ từ cả vốn công và tư nhân, đã đưa các kỹ sư và nhà nghiên cứu của họ làm việc để tìm kiếm những thiết kế mới có khả năng đạt được điều đó của máy bay thế hệ mới, tương tự như ngày nay. hoạt động của các công ty khác nhau và được công nhận, không chỉ hấp dẫn hơn đối với công trình xây dựng về chi phí liên quan đến sản xuất mà còn tiết kiệm hơn trong việc tiêu thụ nhiên liệu và hiệu quả về mặt khí động học, một cái gì đó sẽ chuyển thành có thể thiết kế những chiếc máy bay ít ồn hơn nhiều.

Vùng Vịnh III

NASA đã công bố một nghiên cứu cho thấy rằng, nhờ những sửa đổi khác nhau, ô nhiễm tiếng ồn do máy bay tạo ra có thể giảm tới 70%.

Trong số các đội mới làm việc trên các thiết kế đa dạng nhất này, chắc chắn có một số thu hút sự chú ý đặc biệt do hình thức nhất định khó tưởng tượng. NASA, một cơ quan vừa giới thiệu cho công chúng một loạt thay đổi mới, đặc biệt là liên quan đến thân máy bay và các thành phần thiết kế cơ bản của bất kỳ máy bay nào, rõ ràng và theo các thử nghiệm đã được thực hiện, sẽ làm cho tiếng ồn do các máy bay này tạo ra thấp hơn tới 70%.

Cụ thể, các thí nghiệm này đã được thực hiện bởi một nhóm kỹ sư và nhà nghiên cứu mà Cơ quan Vũ trụ Hoa Kỳ đang làm việc tại trụ sở chính đặt tại thành phố Langley (Virginia). Trong số các công việc đã thực hiện, nhận xét rằng nó là cơ sở cho tất cả các sửa đổi và thử nghiệm, nó không kém gì một cựu chiến binh trên bầu trời như máy bay Gulfstream III. Rõ ràng, như nó đã được tiết lộ, máy bay này được trang bị tấm chắn xốp mới trên thiết bị hạ cánh hoặc nhất định lỗ trên thân máy bay, tất cả đều được thiết kế đặc biệt để không khí đi qua mà không gây tiếng ồn.

Vùng Vịnh III

Nhờ một loạt các phụ kiện khí động học, âm thanh khí động học đặc trưng của máy bay đã được giảm tới 70% tùy theo điều kiện.

Ngoài tất cả các phụ kiện khí động học này, các nhà nghiên cứu đã đánh giá khả năng thêm những thay đổi vào khoảng trống giữa cánh và ailerons giống nhau khi chúng được triển khai. Tất cả những thay đổi này, sau khi thử nghiệm và thử nghiệm được thực hiện, là một thành công lớn trong nghiên cứu, vì vậy chúng cần được phản ánh càng sớm càng tốt trong thiết kế của các máy bay mới và tương lai.

Đi vào chi tiết hơn một chút, cần lưu ý rằng trong quá trình thử nghiệm, để ghi lại âm thanh được tạo ra, các kỹ sư NASA đã sử dụng hai chiếc máy bay khác nhau, một chiếc được sửa đổi hoàn toàn và được trang bị tất cả những tính năng mới mà chúng ta đã thảo luận ở phần trên và chiếc còn lại hoàn toàn tiêu chuẩn., giống hệt với bất kỳ đơn vị nào rời khỏi nhà máy. Để biết tiếng ồn do từng đơn vị tạo ra riêng biệt, một ma trận trang bị 185 micrô đã được lắp đặt trên đường thử để kiểm tra âm thanh do máy bay tạo ra trong quá trình tiếp cận và hạ cánh. Trong một số trường hợp, tiếng ồn tạo ra đã giảm hơn 70%.

Hiện tại và mặc dù thực tế là các thử nghiệm đã thành công, nhưng sự thật là không biết chắc chắn khi nào các công ty sẽ đưa ra quyết định lắp đặt trên máy bay của họCả những thiết bị đang được thiết kế và những thứ được sử dụng ngày nay, tất cả những phần đính kèm này nhằm giảm âm thanh mà máy bay tạo ra trong quá trình diễn tập tiếp cận và hạ cánh.


Một bình luận, để lại của bạn

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.

  1.   Mái vòm sân thượng dijo

    Không, tại sao họ không phát minh ra cách chấm dứt nạn đói trên thế giới