Như bạn chắc chắn đã biết, vì đây không phải là lần đầu tiên chúng ta nói về chủ đề này trong ActualidadGadgetTại NASA, chúng tôi không chỉ phát triển các dự án liên quan đến khám phá không gian mà họ còn có các loại nghiên cứu khác đang được tiến hành trong nhiều lĩnh vực khác mà họ tìm kiếm, chẳng hạn như trường hợp đưa chúng tôi lại với nhau, tạo ra một máy bay siêu thanh thương mại rất khác với mọi thứ chúng ta biết, đặc biệt là nhờ khả năng bay lên bầu trời một cách thầm lặng.
Trước đây, xin nói với bạn rằng loại máy bay siêu thanh mới này đã được Cơ quan Vũ trụ Hoa Kỳ đề xuất cho toàn thể cộng đồng có một đặc điểm rất đặc biệt và đó là nó sẽ theo đúng nghĩa đen. được thiết kế, chế tạo và thử nghiệm bởi các chuyên gia của công ty hàng không và quân sự Lockheed Martin, một trong những công ty hoạt động tích cực nhất trong lĩnh vực này và có danh tiếng lớn nhất nhờ vào những tiến bộ vượt bậc của các kỹ sư trong những năm qua.
Tại sao NASA lại giao một dự án như thế này cho một công ty như Lockheed Martin?
Để hiểu chính xác hơn một chút về thực tế rằng trong NASA đã ký hợp đồng trị giá gần 250 triệu USD với Lockheed Martin Để sau này thiết kế, sản xuất và thử nghiệm một khái niệm mới về máy bay siêu thanh không ồn, chúng ta phải nói về nghiên cứu do nó thực hiện liên quan đến hệ thống Công nghệ siêu âm yên tĩnh.
Xem xét dữ liệu ít ỏi về nghiên cứu này, có vẻ như các kỹ sư Lockheed Martin đã có thể phát triển một hệ thống cho phép máy bay đạt tốc độ siêu thanh mà không có tiếng ồn lớn được gọi là 'Tiếng nổ siêu thanh', xảy ra khi máy bay đạt và vượt quá tốc độ âm thanh. Thay vì 'Sonic Boom', máy bay sẽ tạo ra thứ được gọi là 'Low Boom', một âm thanh thấp hơn nhiều.
Quay trở lại với chiếc máy bay siêu thanh không ồn mới của NASA, thiết bị này từng được thiết kế và sản xuất sẽ tham gia vào danh sách các dự án do bộ phận X-Plane của NASA thực hiện, nên có khả năng đạt độ cao 18.000 mét bay với tốc độ khoảng 1.500 km / h. Không nghi ngờ gì nữa, ngoài dữ liệu thú vị, như tiêu đề của mục này đã nói, có lẽ điều thú vị nhất là thực tế là, một khi tốc độ âm thanh bị vượt quá, một tiếng ồn sẽ được phát ra mà vẫn còn trong 75 decibel đó là tiếng đóng cửa xe.
NASA dự kiến chiếc máy bay siêu thanh mới này sẽ sẵn sàng vào năm 2025
Một trong những nghĩa vụ mà Lockheed Martin đã cam kết là chuẩn bị sẵn sàng mẫu máy bay mới vào cuối năm 2021 để các thử nghiệm thực địa đầu tiên có thể bắt đầu vào năm 2023. Nhờ những cuộc thử nghiệm này, máy bay sẽ bắt đầu bay qua bầu trời qua một số thành phố của Mỹ, và vào năm 2025, nó sẽ bắt đầu bay qua các thị trấn thành thị và thị trấn nông thôn.
Nhờ các chuyến bay thử nghiệm này, NASA sẽ có thể tạo ra một cơ sở dữ liệu khổng lồ với đủ thông tin để bắt đầu tư vấn cho các nhà sản xuất và kỹ sư trên toàn thế giới về cách họ nên tiến hành để làm cho máy bay êm hơn nhiều.
Cuối cùng, xin nói với bạn rằng đây không phải là dự án duy nhất mà NASA đang thực hiện hiện nay liên quan đến việc phát triển một thế hệ máy bay siêu thanh mới. Mặt khác, chúng ta không thể không nhắc đến một lớp dự án khác đang dần được biết đến và do đó, đang thu hút sự chú ý lớn của mọi người, chẳng hạn như công ty. Cần, tương tự đã được tài trợ bằng vốn từ Tập đoàn Virgin và Japan Airlines hoặc công ty đang phát triển, chẳng hạn aerion, một dự án tìm cách tạo ra một chiếc máy bay siêu thanh thương mại rất tập trung vào thị trường kinh doanh và những người rất giàu có.