Không nghi ngờ gì nữa, maglev Nhật Bản rất thời sự, một đoàn tàu đã có thể lưu thông trong hơn mười giây đến một tốc độ hơn 600 km / h. Bởi vì điều này và mặc dù công nghệ này không phải là mới, Nếu nó hiện tại một lần nữa chính xác là do đặc thù của nó và các mốc thu hoạch gần đây. Với suy nghĩ này, không có gì ngạc nhiên khi nhiều người trong chúng ta thắc mắc về cách thức hoạt động của nó, có nguy hiểm không hoặc có phương tiện giao thông nhanh hơn trực tiếp hay không.
Đi vào chi tiết hơn một chút, maglev về cơ bản là một đoàn tàu chạy trên một đường ray với các đặc tính từ và lượng tử nhất định khiến nó có thể bay lên trên đó. Bằng ngôn ngữ thông tục, về cơ bản chúng ta có một chuyến tàu nổi trên mặt đất, một điều gì đó hữu ích, vì chắc chắn bạn sẽ tưởng tượng rằng ma sát thường tồn tại giữa bánh xe lửa và đường ray được giảm càng nhiều càng tốt, vì vậy sẽ không có giới hạn để đạt được tốc độ cao.
Nếu bạn muốn có một số ví dụ minh họa và rõ ràng hơn nhiều, chúng ta phải nói về một chiếc tàu cao tốc đuổi kịp chúng ta rất gần và điều đó, ngoài ra, đang hoạt động mạnh, AVE Người Tây Ban Nha. Nếu không có quá nhiều tranh cãi về việc triển khai và kinh phí, hãy cho bạn biết rằng hệ thống giao thông này có khả năng lưu thông với tốc độ lên đến 305 km / h, tốc độ có vẻ chậm so với 450 km / h mà nó thường hoạt động thực tế trong maglev trung quốc, như bạn có thể thấy ngày nay có một số hoạt động.
Xem xét mục nhập đưa chúng ta lại với nhau ngày hôm nay, hãy cho bạn biết rằng dòng tiếng Nhật đã phá vỡ kỷ lục hiện tại đã đặt nó vào 603 km / h. Theo những người tạo ra nó, rõ ràng tốc độ này vẫn có thể tăng lên miễn là hành trình của nó được kéo dài vì nó vẫn còn quá nhỏ vào lúc này. Xem xét thị hiếu của người Nhật đối với tàu cao tốc, điều này sẽ xảy ra sớm hơn nhiều so với những gì chúng ta tưởng tượng. Như một chi tiết, đã có đề xuất mở rộng đoạn đường trên khắp đất nước.
Thực sự ... maglev hoạt động như thế nào?
Tham khảo một chút về cơ sở lý thuyết hỗ trợ hoạt động của maglev, cho bạn biết rằng mọi thứ là do sự tạo ra từ trường mạnh được tạo ra với nam châm siêu dẫn, chúng ta đang nói về những con số rất cao, mạnh gấp 100.000 lần tại trường do chính trái đất tạo ra. Như một chi tiết, cho bạn biết rằng mặc dù cực kỳ mạnh mẽ, từ trường này chỉ ảnh hưởng đến lực nâng của phương tiện và đường ray, là những thứ thực sự điều khiển và kiểm soát tốc độ, hướng và chuyển động của tàu.
Nhờ tất cả công nghệ này, một đoàn tàu đã đạt được điều đó theo đúng nghĩa đen nổi khoảng 10 cm trên đường ray và, chính xác là nhờ lực hút và lực đẩy của từ trường, một thứ rất giống như khi chúng ta cố gắng ghép hai nam châm, đoàn tàu được điều khiển để đi theo hướng này hay hướng khác. Như bạn có thể thấy trên màn hình, một chi tiết cần tính đến là khí động học mà tàu phải hỗ trợ vì không phải tất cả các phương tiện đều có thể lưu thông với tốc độ lớn hơn 600 km / h. Theo chi tiết, người ta ước tính rằng các maglev, sử dụng một ống chân không, có thể lưu thông ở tốc độ 6.440 km / h mặc dù tất cả những điều này là một câu hỏi lý thuyết hơn là thực tế.
https://www.youtube.com/watch?v=FNleI1eHzi0
Maglev có an toàn không? Có phương tiện giao thông nhanh hơn không?
Về mặt an toàn, cho bạn biết rằng theo các nhà thiết kế, rõ ràng và khi tốc độ mà maglev lưu thông cũng cao hơn sự ổn định của nó phát triển, điều gì đó khiến nó trở thành một trong những phương tiện giao thông an toàn nhất trên thế giới. Với suy nghĩ này và tốc độ mà chúng có thể lưu thông, không có gì ngạc nhiên khi ở Nhật Bản, họ đã cố gắng triển khai các phương tiện để thực hiện như tàu đường dài, một khi toàn bộ dự án được tiến hành maglev có thể cạnh tranh với máy bay.
Hiện tại, maglev là một trong những phương tiện giao thông nhanh nhất hiện nay trên trái đất, một thực tế giúp chúng đủ tiêu chuẩn không phải là không tính đến việc chúng chưa đạt đến tốc độ tối đa, chỉ maglev trong ống chân không mới có thể nhanh hơn hơn những cái hiện tại mặc dù chúng vẫn chưa được thực hiện vì vậy chúng ta chỉ nói về lý thuyết mà không có bằng chứng.