Một máy bay không người lái sẽ phụ trách việc điều khiển chiếc ô tô tự lái của bạn nếu cảm biến của nó bị lỗi

Như bạn đã biết, một trong những vấn đề đau đầu mà tất cả các công ty hiện đang nghiên cứu phát triển xe tự hành đang phải gánh chịu không ai khác chính là để cung cấp cho nó đủ cảm biến để bạn có thể làm công việc này. Một khi ô tô đã được trang bị cảm biến, vấn đề có thể còn trở nên phức tạp hơn đối với các kỹ sư.Phần mềm phức tạp phải được phát triển có khả năng xử lý khối lượng dữ liệu khổng lồ theo thời gian thực trong khi các cảm biến này phải được bảo vệ bằng mọi cách có thể bất chấp yêu cầu đặt ra của cơ quan này. thiết kế của xe.

Đặt tầm nhìn của chúng ta vào một trong những vấn đề này, chẳng hạn như thực tế là tại một thời điểm nhất định một trong những cảm biến này bắt đầu hỏng, điều gì đó có thể được sửa chữa nếu hệ thống xác định trong thời gian thực rằng nó có thể tiếp tục với thông tin từ các cảm biến còn lại hoặc nó có thể sụp đổ theo đúng nghĩa đen do không thể đưa ra quyết định tại một thời điểm nhất định do thiếu dữ liệu . Như bạn có thể thấy, vấn đề với cảm biến có thể lớn hơn nhiều so với những gì bạn có thể tưởng tượng và để cố gắng giải quyết nó, hôm nay tôi muốn chúng ta nói về một đề xuất mà chúng tôi nhận được từ khúc sông cạn.

Nếu ô tô của bạn không thể tự lái, nó sẽ ngừng chờ máy bay không người lái đưa cảm biến vào phục vụ ô tô.

Các kỹ sư của Ford, đã dự đoán chính xác rằng các cảm biến trên xe của bạn sẽ không sử dụng được do một số loại sự cố phần cứng hoặc do tại một thời điểm nhất định, chúng không thể sử dụng được do bụi bẩn, trộm cướp hoặc một số loại vấn đề, đã có ý tưởng rằng xe dừng ở nơi an toàn và chờ đợi, trong trường hợp chúng ta cần tiếp tục chuyến đi, đó là máy bay không người lái đến khu vực, đứng phía trên và cho xe mượn cảm biến để xe có thể tiếp tục.

Tất cả điều này có thể còn trở nên phức tạp hơn nếu, có vẻ như, nếu trường hợp đó phát sinh ô tô tự lái cuối cùng tung ra thị trường không có vô lăng mà chính chúng ta có thể kiểm soát chiếc xe. Mặc dù vậy, và để làm được điều này thì vẫn còn nhiều thời gian hơn chúng ta mong muốn, đặc biệt nếu chúng ta tính đến việc những thương hiệu có công nghệ tiên tiến như Tesla có thể đạt được, hiện tại họ chỉ thực hiện một loạt thử nghiệm để chứng minh khả năng tự lái về phương tiện của họ Mặc dù không có đề xuất nào hiện tại cho phép người dùng làm bất cứ điều gì khác ngoài việc quan sát đường và giám sát mọi thứ mà phương tiện làm.

mondeo

Ford cho chúng tôi xem bằng sáng chế nơi chúng tôi có thể khám phá cách họ muốn một chiếc máy bay không người lái bám vào nóc xe của bạn

Dựa trên bằng sáng chế mới nhất được Ford đăng ký, chúng tôi tìm ra một giải pháp, ít nhất là đáng chú ý, trong trường hợp giả định cảm biến của một trong những phương tiện tự động của hãng bị hỏng, nó sẽ gửi một tín hiệu tín hiệu cảnh báo tới một nền tảng được trang bị một đội máy bay không người lái nhỏ. Ngay lập tức một trong những máy bay không người lái này sẽ bay đến điểm chính xác nơi chiếc xe được đặt và sau khi cập bến, Nó sẽ khiến tất cả các cảm biến của nó hoạt động để chúng có thể thay thế cho những cảm biến trong ô tô..

Không còn nghi ngờ gì nữa, chúng ta đang phải đối mặt với một phong trào còn hơn cả thú vị, ít nhất là đối với cá nhân tôi, đối mặt với một trong những vấn đề mà chúng ta chắc chắn sẽ phải đối mặt trong tương lai, khi việc sử dụng loại ô tô này cuối cùng đã chiếm ưu thế. Mặt khác, tôi phải thừa nhận rằng tôi khá thích loại giải pháp này trong đó các loại công nghệ khác được sử dụng, chẳng hạn như sử dụng máy bay không người lái, như các công ty khác nhau đã chứng minh, ngày càng có nhiều khả năng hơn và có thể thực hiện nhiều chức năng hơn. Dù vậy, sự thật là chúng ta phải giữ đôi chân của mình trên mặt đất vì Việc triển khai giải pháp này trên quy mô lớn có thể là một vấn đề lớn.


Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.