كما يقول عنوان هذا الخبر زاد استقلالية السيارات الكهربائية بأكثر من 50 بالمائة في 6 سنوات، وعلى الرغم من حقيقة أنه يبدو أن تحقيق زيادة بنسبة 50 في المائة في نطاق السيارات قد استغرق وقتًا طويلاً ، إلا أنه يمثل حقًا معلومة مهمة للصناعة.
والحقيقة هي أن إدارة زيادة أرقام الاستقلالية مع البطاريات الحالية أمر يصعب تنفيذه في صناعة السيارات. ولهذا السبب بالتحديد علينا أن نهنئ و مواصلة التحقيق في الخيارات المتاحة على مدى السنوات القليلة المقبلة لزيادة هذا الحكم الذاتي في السيارات الكهربائية.
الزيادة الفعلية في الكيلومتر حوالي 65. يتم توفير هذه البيانات من قبل وزارة الطاقة الأمريكية وتضيف استقلالية أكبر بنسبة 56 بالمائة في السيارات من 2011 إلى اليوم. من بينها ، استقلالية مذهلة مثل تلك الخاصة بنماذج تسلا أكثر قوة من الشركة المصنعة بحد أقصى 540 كم بدون شحن إضافي أو أبسط التنقل في المدينة مثل Smart ForTwo ، 100٪ كهربائية تحقق مدى 100 كيلومتر.
الصفحات والوسائط المتخصصة مثل Electrek إنهم يحذرون من أنه على الرغم من صحة أن زيادة الاستقلالية في هذه السيارات أمر جيد بعد حساب الفترة الزمنية حتى اليوم ، فإن كل هذا سيتحسن كثيرًا في 2-4 سنوات القادمة ، مما يثير المزيد من اهتمام المستخدمين بشراء هذه السيارات ، والذي بدوره سيساعد البحث والتطوير لتحسين عمر البطارية. يُقال أن متوسط هذا الحكم الذاتي الحالي (183 كم) يمكن مضاعفته في السنوات العشر القادمة إلى 320 كم في المتوسط في جميع الطرازات.
يجب أن نكون واضحين أن هناك العديد من العوامل التي تؤثر بشكل مباشر على استقلالية هذه السيارات ومن المنطقي أن نقول أنه كلما انخفضت السرعة ، زادت الاستقلالية ، كلما كانت الديناميكا الهوائية أفضل ، كلما كان الاستقلالية أفضل ، وكلما انخفض الوزن ، كلما كان الحكم الذاتي أفضل وبالتالي حفنة جيدة من العوامل الأخرى. لكن الشيء المهم في كل هذا هو ذلك يستمر تحسين كل التفاصيل وصقلها التي تؤثر على هذا الاستقلالية المتزايدة في السيارات الكهربائية.