مع هذا الغطاء ، يريد فورد منع سائقي الشاحنات من النوم أثناء القيادة

يعد قطاع النقل البري من أهم القطاعات في أي بلد ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فعلينا فقط التحقق من المشكلات التي تسببها الدولة عندما يضرب هذا القطاع. وسيلة نقل يجب أن تكون أكثر قيمة مما هي عليه. يمضي سائقو الشاحنات ساعات طويلة على الطريق ، ساعات يواجهون فيها مخاطر مختلفة ، سواء كان ذلك من وسائل التشتيت البسيطة أو النوم.

احتفالاً بالذكرى الستين لتأسيس فورد في البرازيل ، طورت الشركة المصنعة الأمريكية غطاءً ذكيًا بالتعاون مع GTB ، ولكن هذه المرة ، ليست مخصصة لقياس النشاط البدني ، بدلاً من ذلك ، فهي مسؤولة عن مراقبة جميع الحركات التي يقوم بها السائق الذي يرتديها ، وتمييز الحركات المعتادة للسائق عند النظر من خلال مرايا الرؤية الخلفية أو عند الانحناء فوق لوحة القيادة لأداء أي مهمة أو التقاط شيء .

لكي نتمكن من التمييز بين أنواع الحركة التي يقوم بها السائق عادة ، نجد داخل الغطاء جيروسكوب ومقياس تسارع. يتم تنشيط هذه المستشعرات عندما لا تتوافق حركة رأس السائق مع المعايير المحددة. عندما يميل رأس السائق أو يميل إلى الأمام أو الخلف ، يبدأ الغطاء في ذلك يصدر صوتًا أثناء اهتزازه ويضيءنا ضوء في المقدمة لمحاولة إيقاظه.

يظهر هذا الغطاء ، المعتمد باسم SafeCap ، اهتمام الشركة بمحاولة تحسين ليس فقط سلامة شاحناتها ، ولكن أيضًا سلامة السائقين ، أهم جزء منه. في الوقت الحالي ، لا نعرف ما إذا كان هذا التصميم سيصل إلى مرحلة الإنتاج ولكن مع الأخذ في الاعتبار الفوائد التي يقدمها وأنه ربما ليس له سعر مرتفع للغاية ، أود أن أقول إنه في غضون بضعة أشهر قد نعود للحديث عن هذا الحد الأقصى ليست مثالية فقط لسائقي الشاحنات ، ولكن أيضًا للأشخاص الذين يجبرون عادة على القيادة ليلاً.


اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.