في السنوات الأخيرة ، قطعت الهواتف الذكية شوطًا طويلاً في كل من الوظائف والتكنولوجيا المستخدمة. لكن أحد الجوانب الأقل تطورًا كان دائمًا عمر البطارية أدت أحدث أنظمة تشغيل الأجهزة المحمولة إلى تحسين استهلاكها بشكل كبير، ولكن النتيجة هي نفسها دائمًا: اشحن الهاتف الذكي كل ليلة. يبدو أن الشركات المصنعة تركت الأمر المستحيل في الآونة الأخيرة يكرسون أنفسهم للبحث عن بطاريات مرنة بدلاً من تحسينها لتوفير مدة أطول.
يحقق معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بطارية ليثيوم لا تتكون من أنودات وفيه يتم استخدام مجموعة من العناصر الأخرى التي تسمح بزيادة سعة البطاريات دون الحاجة إلى توسيع حجمها الحالي. وفقًا لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، تكمن الفكرة في التخلص من أنود الجرافيت وبدلاً من ذلك استخدام طبقة من معدن الليثيوم بحجم أصغر ولكن هذا قادر على الاحتفاظ بكمية أكبر من الأيونات ، وهو ما يعادل سعة طاقة أكبر توفر لنا مدة أطول.
لا تركز فكرة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا على تحسين حياة الهواتف الذكية فحسب ، بل تركز أيضًا علىيمكن رؤية هذا التقدم في بطارية الطائرة بدون طيار، عمر البطارية ، بضع دقائق ، يأس أي مستخدم يريد قضاء وقت طويل معهم دون الحاجة إلى أن يكون على دراية بعمر البطارية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون عمر البطارية ضعف عمر البطارية الحالية بنصف الحجم. ستصل بطاريات SolidEnergy الأولى إلى سوق الطائرات بدون طيار قبل نهاية العام وفي بداية العام ستبدأ في توفيرها للهواتف الذكية والأجهزة القابلة للارتداء. سيتعين علينا الانتظار بعد عام حتى تصل هذه البطاريات إلى السيارات الكهربائية.