В момента в панорамата на електрическите превозни средства, Tesla е най-добре позиционираната компания, не само поради годините, на които е на този пазар, но и поради подобренията, които малко по малко прилага към своите превозни средства, така че автономията да стане проблем за състезанието, а не за тях.
Автономността на всяко превозно средство зависи до голяма степен от типа шофиране, което правим, било то електрическо, бензиново или дизелово. Собственикът на Tesla Model S е успял да получи пробег с едно зареждане от 1078 километра, контролирайки техниката на шофиране през цялото време.
Конкретният модел е P100D, модел, чиято официална автономия е малко над половината от тази на италианския собственик на това превозно средство. Предишният рекорд за електрическо превозно средство е 901 километра. За да постигне тази автономия, автопилотът на Тесла има голяма част от вината, в допълнение към използването на специални колела с минимално ниво на търкаляне по асфалта, което прави консумацията му много по-ефективна. За да постигне тази автономия, потребителят е отнел 29 часа при средна скорост от 40 км и климатикът не е бил свързан.
Този тип новини ни показват как можем невероятно да удължим живота на батерията на електрическите превозни средства. Имайте предвид, че цифрите, които ни предлага Tesla, използват нормално шофиране, с ускорение, спиране, надвишаващо 100 км в час, с климатик ...
Tesla за всички аудитории беше представен преди няколко дни и има начална цена от $ 35.000 300 с обхват над 500 км, обхват, който можем да разширим до 9000 км, ако закупим допълнителната батерия с цена от $ XNUMX, екстра, която може да компенсира много потребители от този тип превозни средства.