Транспортните средства са все по-фокусирани върху опазването на околната среда, с това намерение влаковото влакче пристига в Германия. Напоследък германската държава е в челните редици на възобновяемите енергийни източници - позиция, която Испания някога е заемала, който отговаря на всички необходими изисквания за това, но тук ние се фокусираме върху наказването на онези, които остават извън игото на енергийните компании, в енергийно бедна държава. Продължавайки с важната трета, много влакове стават основната причина за консумацията на големи количества дизел в Европа и Германия иска да го поправи.
Това транспортно средство, толкова дълбоко вкоренено в Стария континент, не може да бъде изкоренено от един ден на следващия, следователно те започнаха да мислят за алтернативи, които поддържат същия формат, но спестяват от замърсяване. От тази идея произлиза Coradia iLint, първият влак с нулево въздействие върху околната среда, който е предназначен за обществен транспорт. Използва същата технология на водородния двигател, която се изучава от десетилетия, но в крайна сметка те не се пресипват на автомобилния пазар. Тези двигатели, задвижвани с водород, са произведени от френската компания Alstom, добър френско-германски съюз.
Coradia iLint е способен на скорости почти 90 км / ч и има автономия на 800 Km, което не е лошо. Има места за до 300 пътници в същото пътуване. Coradia iLint ще започне да се използва в края на 2017 или началото на 2018 г., ако проектът работи както трябва, скоро всички ще бъдат такива, намалявайки замърсяването, отделяно от всички влакове в Европа, особено ако модата се разширява. Междувременно в страни като Испания влаковете с електропроводи обикновено преобладават, което също не осигурява ниско въздействие върху околната среда, тъй като произвежданата енергия идва от термални или атомни електроцентрали.