Както със сигурност знаете, въпреки факта, че технологията зад Hyperloop е може би твърде зелена, истината е, че много компании работят върху нейното развитие и върху това да бъдат първите, които създават това, което мнозина наричат най-популярното превозно средство. Земята. Въпреки че поставените цели все още не са постигнати, истината е, че компанията Virgin Hyperloop One успя да счупи всички текущи рекорди за скорост за капсула хиперлуп.
За да постигнат този подвиг, отговорниците за Virgin Hyperloop One решиха да изпробват своите теории, използвайки пистата devloopel, разположен точно в пустиня извън град Лас Вегас (Невада). По време на тези тестове те се състояха само от изстрелване на капсула с дължина около осем и половина метра през тръба с дължина половин километър с почти никакъв въздух, компанията успя да постигне незначителен обхват на своята система. 386 km / h.
Капсулата Virgin Hyperloop One успява да достигне 386 км / ч няколко секунди след започване на теста
Както беше разкрито, тези тестове повече, отколкото за тестване на аеродинамичното съпротивление на самата капсула, това, което те търсят, е да тестват надеждността нова технология на въздушни шлюзове, монтирани в самата тръба. Благодарение на това и според публикуваното, очевидно капсулата, разработена от Virgin Hyperloop One, е успяла да достигне максималната си скорост от 386 км / ч за секунди след изстрелването.
За да достигне такива скорости, както е доказано, хиперлупът трябва да пътува в среда, която е практически празна, тоест среда без въздух и без никакъв вид съпротивление или триене, така че капсулата да не се забавя и да може да се движи по тръбата със скорости, подобни на тези на самолета. По този начин въздушният шлюз ще бъде ключов фактор за шушулките за превоз на пътници или товари между различни атмосферни състояния.
Истинското предизвикателство ще бъде да се поддържа вакуумът в тръба с дължина стотици километри
По думите на отговорниците за проекта, който компанията изпълнява Virgin Hyperloop One:
Всички компоненти на системата бяха успешно тествани, включително въздушната камера, високоефективен електрически мотор, усъвършенствани и електронни контроли на мощността, персонализирана магнитна левитация и ориентация, окачване на капсулата и вакуум. Тестовете са проведени в тръба без налягане до еквивалентното въздушно налягане, изпитвано на 200,000 XNUMX фута над морското равнище. Капсулата Virgin Hyperloop One се повдига бързо над пистата с помощта на магнитна левитация и се плъзга със скорости на авиокомпаниите на дълги разстояния поради свръхниско аеродинамично съпротивление.
Способността да се поддържа вакуум в тръбата, особено дълъг стотици мили, е едно от най-трудните предизвикателства пред хиперлупа. Всеки път, когато шушулка пристигне на станция, тя трябва да се забави и да спре. Тогава въздушната камера ще трябва да бъде затворена, поставена под налягане и отворена отново. След това капсулата трябва да изчисти въздушната камера, преди да пристигне следващата капсула. Скоростта, с която това се случва, ще определя разстоянието между шушулките.
Ричард Брансън отново е видимият ръководител на проекта
За да поставим всичко това в перспектива, трябва да се отбележи, че старият рекорд на компанията беше 194 км / ч, така че сме изправени пред значителен напредък, въпреки че все още е много далеч от реалната цел на този проект достигат 1.200 км / ч извън среда за развитие, тоест в истински тунел и с пътници във всяка от капсулите му.
И накрая, трябва да се отбележи, че проектът Hyperloop One Virgin най-накрая набира скорост благодарение на факта, че Ричард Брансън е отново неговата видима глава и най-вече това, което той самият е постигнал съберат 50 милиона долара, за да го финансират.