Преди няколко дни говорихме за намерението на фирмата Volvo ще бъде пуснат на пазара от 2019 г. превозни средства, при които електричеството е основна част от динамиката на превозното средство, предлагайки на пазара само напълно електрически или хибридни превозни средства. И до днес този тип превозни средства са все още много скъпи, особено тези, които се движат само с електричество. Tesla е първият производител, който стартира достъпен модел за широката публика, Модел 3, модел, който започва от 30.000 500 долара и ни предлага обхват от близо XNUMX километра. Междувременно Франция току-що обяви, че от 204 ° ще могат да се продават само електрически превозни средства, бензинът и дизелът ще останат в историята.
Френският министър на околната среда Никола Юло обяви, че това е целта, която градът си е поставил да спазва екологичните споразумения, определени на срещата на върха в Париж миналата година и че Доналд Тръмп е преминал през триумфалната арка, никога по-добре казах. Целият въпрос за електрическите превозни средства е много добър, но не е достатъчно, за да се установят тези видове ограничения, но правителствата трябва да насърчават закупуването на този тип превозни средства така че те да станат алтернатива по-скоро, отколкото по-късно.
До 2040 г. всичко може да се случи, остават още повече от 22 години. Според някои анализатори, виждайки годишния ръст на продажбите на този тип превозни средства, само 50% от автомобилите, които циркулират на улицата, ще бъдат електрически, цифри, които не влияят точно на оптимизма. Може би след няколко години, около пет, за да сложите число, производствените разходи за този тип превозни средства са намалени и цената на същия може да намалее значително.
И ако не, попитайте Илон Мъск, който от години пуска електрически превозни средства, които надхвърлят 100.000 XNUMX евро едновременно Изследвах как да намаля разходите и иновации колкото е възможно повече, за да можем да предложим този тип превозно средство на широката общественост, както най-накрая стана възможно, с Model 3.