Изправени сме пред ерата на електрическите превозни средства или поне не можете да отречете, че сме в началото на това. Алтернативните енергии, оценката за нашата околна среда и осведомеността постепенно превръщат хибридните и електрическите автомобили в първи избор. Когато това се случи с генералистическа марка автомобили, резултатът е точно този.
Opel трябваше да парализира продажбите на своята електрическа Ampera-e в Норвегия поради огромното търсене, което не е в състояние да поддържа... ако преди десет години ви бяха казали, че марка като Opel няма да даде достатъчно при продажбата на електрическо превозно средство, щяхте ли да повярвате?
Ясно е, че много страни все още са далеч от норвежките цифри по отношение на електрическите превозни средства, по-точно това е страната в Европа, която подкрепя по-голямата част от продажбите на Tesla. Доброто икономическо състояние на страната и стимулът за електрически превозни средства значително увеличиха продажбите му. Това превозно средство е европейската версия на Chevrolet Bolt, която достига до 380 километра с едно зареждане. Освен това колата има относително интересна цена, 39.950 XNUMX евро, което я поставя на ниво среден клас, когато става въпрос за класически моторни превозни средства.
Резултатът е, че от миналия април компанията буквално е наситена с поръчки в Норвегия, Швейцария и Холандия, до степен, че е спряла да получава продажби и работи усилено за решаване на проблемите с доставката, които в момента имат. Ясно е, че сме намерили границата, Когато превозно средство с относителна автономност от около 400 километра достигне стандартна цена от около 30.000 XNUMX евро, става ясно, че много милиони потребители ще са наясно с него и ще стартират за по-"еко" версията на шофиране.
Наистина сте „груби“ (Достатъчно. 1. прил. Грубо, грубо, неполирано)
Казва се „снабдяване“, г-н Лиценциат (за предоставяне: Дайте или бъдете достатъчно, достатъчно, предоставете достатъчно).
Това е, че се включвам.