ওপেল তার বৈদ্যুতিন, আম্পেরা-ই তৈরিতে যথেষ্ট পরিমাণে দেয় না

আমরা বৈদ্যুতিন গাড়ির যুগের মুখোমুখি, বা কমপক্ষে আপনি অস্বীকার করতে পারবেন না যে আমরা এর শুরুতে আছি। বিকল্প শক্তি, আমাদের পরিবেশ এবং সচেতনতার জন্য একটি উপলব্ধি ধীরে ধীরে হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির প্রথম পছন্দ হিসাবে তৈরি করছে। জেনারালিস্ট গাড়ি ব্র্যান্ডের সাথে যখন এটি ঘটে তখন ফলাফলটি ঠিক এটি।

অপেলকে নরওয়েতে তার বৈদ্যুতিক আম্পেরা-ই এর বিক্রয় অচল করে দিতে হয়েছিল যে বিপুল চাহিদার কারণে এটি সমর্থন করতে সক্ষম নয়... তারা যদি দশ বছর আগে আপনাকে বলেছিল যে ওপেলের মতো একটি ব্র্যান্ড বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রিতে যথেষ্ট পরিমাণে না দেয়, আপনি কি বিশ্বাস করবেন?

এটি স্পষ্ট যে বৈদ্যুতিন যানবাহনের ক্ষেত্রে অনেক দেশ নরওয়েজিয়ান পরিসংখ্যান থেকে অনেক দূরে রয়েছে, বিশেষত এটি ইউরোপের দেশ যা বেশিরভাগ টেসলা বিক্রয়কে সমর্থন করে। দেশের ভাল অর্থনৈতিক পরিস্থিতি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য উত্সাহজনকভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে এর বিক্রি বাড়িয়েছে। এই যানটি শেভ্রোলেট বোল্টের ইউরোপীয় সংস্করণ যা একক চার্জে 380 কিলোমিটার অবধি পৌঁছে। এছাড়াও, গাড়ীর তুলনামূলক আকর্ষণীয় দাম রয়েছে 39.950 ইউরোর, এটি ক্লাসিক মোটর গাড়িগুলির ক্ষেত্রে এটি একটি মাঝারি স্তরের স্তরে রাখে।

ফলাফলটি হ'ল গত এপ্রিলের পর থেকে সংস্থাটি নরওয়ে, সুইজারল্যান্ড এবং নেদারল্যান্ডসের অর্ডারগুলিতে আক্ষরিক অর্থে স্যাচুরেটেড হয়ে দাঁড়িয়েছে যে এটি বিক্রয় পাওয়া বন্ধ করে দিয়েছে এবং বর্তমানে তাদের সরবরাহের সমস্যা সমাধানের জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে। এটা স্পষ্ট যে আমরা সীমাটি পেয়েছি, প্রায় ৪০০ কিলোমিটারের আপেক্ষিক স্বায়ত্তশাসনের একটি গাড়ি যখন প্রায় ৩০,০০০ ইউরোর মান মূল্যে পৌঁছে যায়, এটি স্পষ্ট যে বহু মিলিয়ন ব্যবহারকারী এটি সম্পর্কে পরিষ্কার হবে এবং চালু করবে ড্রাইভিংয়ের আরও "ইকো" সংস্করণের জন্য।