যখন দেখে মনে হচ্ছিল যে স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলি 5 স্তরের দিকে চলে যাবে, সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং স্তর যার মধ্যে কোনও ব্যক্তির অভ্যন্তরে থাকা প্রয়োজন হয় না, সাম্প্রতিক সপ্তাহ এবং মাসগুলিতে আমরা দেখেছি কীভাবে মনে হয় যে ড্রাইভিংয়ের এই স্তরটি এখনও অর্জন করা থেকে অনেক দূরে এবং যদিও এটি ড্রাইভিং সিস্টেমের দোষ নয়।
এর একটি গাড়ি মারাত্মক হিট অ্যান্ড রানের সাথে উবার প্রথম যুক্ত ছিলেন, যা সংস্থা বাধ্য করেছিল সমস্ত যানবাহন অপসারণ আমি যে বিভিন্ন রাজ্যে পরীক্ষা করছিলাম তার মধ্যে। টেসলাও মারাত্মক দুর্ঘটনার সাথে জড়িত ছিল, এই সময়টি রাস্তার ভুল ব্যাখ্যা করার কারণে। এবং যেহেতু তিনটি ছাড়া দুজন নেই, এখন গুগলের স্বায়ত্তশাসিত সহায়ক সহায়ক ওয়েমোর পালা।
শুক্রবার দুপুরে চ্যানডলার কাউন্টিতে এই দুর্ঘটনা ঘটে এবং এতে হোমোর নির্মাতা হোন্ডার একটি গাড়ি এবং ওয়াইমোর ক্রিসলার প্যাসিফিকা মিনিভ্যান জড়িত। তদন্তের প্রথম ফলাফল অনুসারে, যা এখনও চলছে, গুগলের গাড়ির কোনও দোষ ছিল না, যেহেতু এটি অন্য যানবাহনটি ছিল যে তার মোড়ে একটি দুর্ঘটনা এড়াতে চেয়েছিল যখন সে সবেমাত্র পেরিয়েছিল এবং এর ফলে হন্ডা বিপরীত লেনে আক্রমণ করেছিল এবং স্বায়ত্তশাসিত গাড়িতে আঘাত করেছিল।
4 স্তরের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং যান হওয়ায় ভিতরে এমন ড্রাইভার ছিল যা দুর্ঘটনা এড়াতে পারেনি, চালক যে দুর্ঘটনা থেকে নিখরচায় হয়ে পড়েছে, যেমনটি দুর্ঘটনার সাথে জড়িত অন্য গাড়ির চালকও ছিলেন।
যখন একটি স্বায়ত্তশাসিত যান জড়িত থাকে, এই মামলাটি ফেডারেল কর্তৃপক্ষের এখতিয়ারে আসেযেমনটি উবারের দ্বারা প্রথম মারাত্মক রান ওভার এবং টেস্টার জড়িত সর্বশেষ দুর্ঘটনার সাথে ঘটেছিল, এমন একটি যান যা ব্যবহারিকভাবে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সহকারী তবে সর্বদা চালকের তদারকি প্রয়োজন, এমন কিছু যা এর মালিকদের মধ্যে কিছু যানবাহন বেশ বুঝতে পারে না।