যদি কয়েক সপ্তাহ আগে আমরা সর্বশেষ পরীক্ষাগুলি নিয়ে কথা বলছিলাম হাইপারলুপ তাদের ট্রেনগুলিতে পারফর্ম করছে এবং এমনকি স্পেস এক্স কীভাবে পৌঁছাতে সক্ষম তার প্রথম প্রোটোটাইপ ট্রেন প্রস্তুত করেছে গতিবেগ 350 কিলোমিটার / ঘন্টাযদিও তারা আশ্বাস দেয় যে খুব বেশিদিনের মধ্যেই তারা এই প্রথম প্রোটোটাইপের গতি দ্বিগুণ এবং এমনকি তিনগুণ করতে সক্ষম হবে, এখন আমাদের একটি চীনের বিবরণ জানতে চীন ভ্রমণ করতে হবে প্রকল্প অবশ্যই আপনাকে বিস্মিত করবে.
যেমনটি আপনি অবশ্যই জানেন এবং এটি এমনকি সাধারণ, এটি দেখে মনে হয় যে চীনতে কার্যত দেশের সমস্ত সেক্টর সম্পূর্ণরূপে এবং একচেটিয়াভাবে বিশ্বের বিভিন্ন অংশে তাদের বিশাল ক্ষমতা প্রদর্শন করার জন্য কাজ করে, বিশেষত প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, ক্ষমতা যা আজ হিসাবে বিবেচনা নেতৃত্ব দিচ্ছে গ্রহের সবচেয়ে উন্নত দেশগুলির একটি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তারা দক্ষিণ আফ্রিকাতে কৌতূহলীভাবে জন্মগ্রহণকারী এলন মাস্কের বিপ্লবী ধারণাগুলির স্তন নিয়েছেন তা বিবেচনা করে, এখন চীন আমাদের এমন একটি প্রকল্প নিয়ে অবাক করে দিয়েছে যার উদ্দেশ্য এটি একটি ট্রেন বিকাশ করুন যা আরও অনেক বেশি এগিয়ে যাবে হাইপারলুপের পিছনে ধারণার তুলনায় গতি এবং সামর্থ্যের দিক থেকে।
চীন এরোস্পেস সায়েন্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন এই নতুন চীনা যাতায়াতের জন্য ডিজাইন, বিকাশ ও উত্পাদন করার দায়িত্বে থাকবে
মূলত কি দ্বারা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয় চীন এরোস্পেস বিজ্ঞান ও শিল্প কর্পোরেশন, একটি রাষ্ট্র-মালিকানাধীন সংস্থা যে আজ গবেষণা, উন্নয়ন এবং সকল প্রকারের প্রযুক্তি প্রস্তুতের জন্য নিবেদিত, এর একটি উদাহরণ হ'ল তারা আক্ষরিক অর্থে ট্রাক থেকে রকেটে উত্পাদন করতে সক্ষম, এটি ব্যতীত অন্য কিছু নয় পরিবহণের মাধ্যম তৈরি করা যা তার উত্পাদন পর্যায়ে একবার হবে প্রতি ঘন্টা 4.000 কিলোমিটারের আনুমানিক সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম। আক্ষরিক অর্থে, একটি গতি যা বর্তমানে আমাদের গ্রহে প্রচলিত দ্রুততম ট্রেনের চেয়ে দশগুণ বেশি হবে, যা বিস্তারিতভাবে কেবল আপনাকে বলবে যে এটি চীনাও।
আপনি অবশ্যই ভাবছেন, এই জাতীয় ট্রেনের ধারণাটি হওয়া উচিত আজ হাইপারলুপ ট্রেনগুলিকে জীবন দেয় সেই একই নীতির উপর ভিত্তি করে, অর্থাত্ একটি ট্রেন যা বিভিন্ন নল বা ওয়াগন দিয়ে গঠিত যা একটি নলের ভিতরে চলে যায় যেখানে চৌম্বকীয় লিভিটেশনের জন্য চলাচল ঘটে। এটি একশো পয়েন্ট অবধি সত্য, সত্যটি এই যে এই চীনা সংস্থাটির ধারণা এমনকি এটি বলতে পারে যে এটি এই অপারেশনটির উপর ভিত্তি করে নির্মিত হয়েছে, যদিও বিশদ হিসাবে সত্যটি এই যে এটি কয়েকটি খুব গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির মধ্যে পৃথক, বা অন্ততপক্ষে এটিই এই প্রকল্পটির স্রষ্টাকে পরামর্শ দেয় মি। মাও কাই.
মাও কাই এই ধারণার পিছনে ইঞ্জিনিয়ার যা চীনকে প্রতি ঘন্টা ৪,০০০ কিলোমিটারে পৌঁছাতে সক্ষম একটি ট্রেন তৈরি করতে পরিচালিত করবে
দুর্ভাগ্যক্রমে, অন্যদিকে যেমনটি যুক্তিযুক্ত, ততক্ষণ পর্যন্ত চীন তার প্রথম সম্পূর্ণ কার্যকরী প্রোটোটাইপটি প্রদর্শন না করা পর্যন্ত আমাদের এই সমস্ত তথ্যটি এটির জন্য গ্রহণ করতে হবে, সাধারণ তথ্য যা অসংখ্য গবেষণা এবং তদন্তের পরেও অনেক বেশি বাস্তব বলে মনে হয় আমরা এখন থেকে এটি যা কল্পনা করি তার চেয়ে ইতিমধ্যে এর সৃষ্টিতে ফলাফল রয়েছে 200 এরও বেশি পেটেন্ট এই প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত।
দেশটির নেতারা যেমন প্রকাশ করেছেন, যারা গবেষণা ও উন্নয়নমূলক কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য চীন এরোস্পেস সায়েন্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন সংস্থাকে তহবিল দেওয়ার দায়িত্বে রয়েছে, চীনকে প্রথমে দরকার, একটি পরিবহণের এমন রূপ যা এর নাগরিকদের খুব অল্প সময়ের মধ্যেই সারা দেশে চলতে দেয়। গৌণ উদ্দেশ্য হিসাবে, এই নেটওয়ার্কগুলিকে সেই দেশগুলির মধ্যে সম্প্রসারণের ধারণা থাকবে যা আজ চীনকে তারা নতুন রেশম পথ বলে, যেখানে তুরস্ক, রাশিয়ার মতো দেশটির জন্য বিরাট বাণিজ্যিক স্বার্থের শক্তিধর অংশ হতে পারে। , জার্মানি বা বেলজিয়াম।
আরও তথ্য: কাগজটি