মাত্র এক সপ্তাহ আগে এটি নিশ্চিত হয়েছিল যে টেসলার মডেল এক্স সহ একটি ড্রাইভার মারা গেছেন ক্যালিফোর্নিয়া একটি দুর্ঘটনায়। এই দুর্ঘটনাটি 23 শে মার্চ ঘটেছিল। মারাত্মক দুর্ঘটনার কারণগুলি জানা যায় নি, তবে অনুমান করা হয়েছিল যে ড্রাইভারটির অটোপাইলট সক্রিয় ছিল। এমন কিছু যা তদন্ত নিজেই শেষ পর্যন্ত নিশ্চিত করেছে।
আসলে, টেসলাও একটি আপডেটে এই সত্যটি নিশ্চিত করেছেন। যদিও সংস্থাটি নিজেই এই দুর্ঘটনার বিষয়ে আরও বিস্তারিত জানাতে চেয়েছে। কারণ উদাহরণস্বরূপ, অটোপাইলট তখন সক্রিয় ছিল এবং এটিও দুর্ঘটনার পূর্বে ড্রাইভারকে বিভিন্ন ভিজ্যুয়াল এবং শ্রবণযোগ্য সতর্কতা জারি করা হয়েছিল.
সংস্থাটি প্রকাশ করেছে যে দুর্ঘটনা ঘটে যাওয়ার ছয় সেকেন্ড আগে স্টিয়ারিংয়ে চালকের হাত সনাক্ত করা যায়নি। সুতরাং গাড়ির রেকর্ডের ভিত্তিতে, এই ব্যক্তি দুর্ঘটনা রোধে কোনও পদক্ষেপ নিয়েছিল এমন কোনও ইঙ্গিত নেই। মডেল এক্স সিস্টেম থাকা সত্ত্বেও বারবার সতর্কতা দেওয়া হচ্ছে।
টেসলা একটি মোটামুটি বিস্তৃত প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, তাই দুর্ঘটনার বেশ কয়েকটি বিশদ ইতিমধ্যে জানা গেছে। অটোপাইলট সক্রিয় হয়েছিল তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি, এটিও প্রকাশিত হয়েছে যে চালক নিজেই ন্যূনতমের সাথে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণটি নিজেই সংশোধন করেছিলেন। ডিফল্টরূপে এটি মাঝারি স্তরে আসে। এর কারণটি হ'ল গাড়িটি যখন বস্তু থেকে খুব কাছাকাছি অবস্থানে থাকে তখন সতর্কতা জারি করা হয়।
সংস্থাটি জোর দিতে চেয়েছিল যে অটোপাইলট ফাংশনটি বর্তমানে বিটা পর্যায়ে রয়েছে। এর অর্থ একটি টেসলা গাড়ির চালককে সর্বদা সতর্ক থাকতে হবে। কারণ এটি সর্বদা সঠিক উপায়ে কাজ করে না। এমন কিছু যা মনে হয় যে এই ক্ষেত্রেটি হয়নি।
তদন্ত সম্পর্কে এবং এটি বেশি দিন স্থায়ী হবে কিনা সে সম্পর্কে অন্য অনেক কিছুই জানা যায়নি। স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি অবশ্যই এই দুর্ঘটনার সাথে তাদের সেরা সপ্তাহগুলিতে যায় না। আমরা আশা করি খুব শীঘ্রই টেসলা আবার এ সম্পর্কে একটি আপডেট দেবে।.