Ako pogledamo sve prodajne karte na većini tržišta na kojima se prodaju električni automobili, zasigurno ćemo na prvom mjestu vidjeti mali Nissanov proizvod LEAF. Ovo potpuno električno vozilo krenulo je u prodaju 2010. godine i Japanci su tek danas odlučili obnoviti svoj izgled i pružiti mu drugu mladost. Ovako 2018 Nissan LEAF.
Novi Nissan LEAF 2018. nudi novi izgled —7 godina ide dug put - i postaje sve veći i moćniji. Uz to, dodaje nove tehnologije poput ProPilota ili sistema u kojem ćemo ga voziti trebat će nam samo papučica gasa. Vidimo li to izbliza?
Obnovljeni dizajn na Nissan LEAF 2018
Prva stvar koja će privući našu pažnju je novi dizajn eksterijera. A je li Nissan LEAF 2018 nešto veći i atraktivniji od svog prethodnika. Međutim, uvijek moramo imati na umu da vozilo mora imati vrlo pažljiv aerodinamični dizajn da bi postiglo veću autonomiju baterija. A ovaj aspekt, u nekim prilikama, nije po ukusu potrošača. I pored toga, čini nam se da Nissan LEAF 2018. mnogo je atraktivniji od svog prethodnog modela.
Unutar kabine nalazimo još jedan dizajn u skladu sa trenutnim katalogom japanske firme. Prema navodima kompanije, korišteni materijali su mnogo pažljiviji i kvalitetniji, koristeći mekane materijale. Isto tako, upravljač dobija novi izgled je u skladu s najnovijim Nissanom Qashqai ili novim Nissanom X-Trail, najprodavaniji SUV u sektoru. Budite oprezni, jer se od ovih modela dobija i prednja rešetka.
Isto tako, imat ćemo i 7-inčni multi-touch zaslon u središnjoj konzoli za kontrolu svih naredbi i on je dodan kompatibilnost sa Apple Car i Android Auto sistemima, dva sistema koja da ili da treba dodati u sve modele koji se danas prodaju.
Snažniji motor i veća autonomija
Motor ovog novog Nissan LEAF-a 2018. snažniji je od prethodnog modela. U ovom slučaju se suočavamo automobil koji prijavljuje snagu od 150 KS (110 kW) i čiji je obrtni moment motora 320 Nm; to jest, snažno će pritisnuti od nule. Takođe, maksimalna brzina koju se može postići ovim automobilom je 144 km / h.
S druge strane, njegov se električni motor napaja litijumskim baterijama (imat će garanciju od 8 godina) od 40 kWh. Ovo će učiniti Nissan LEAF 2018 može dostići teorijskih 378 km s jednim punjenjem, što će u stvarnim situacijama iznositi oko 300 kilometara.
Što se tiče podataka o punjenju, ova baterija od 40 kWh postići će maksimalno punjenje za 16 sati ako se koristi snaga od 3 kW i 8 sati ako se koristi snaga od 6 kW. Dalje, U režimu brzog punjenja, Nissan LEAF 2018 može postići punjenje od 80% za samo 40 minuta veze.
Nove tehnologije: ProPILOT, ProPILOT Park i e-Pedal
Ne može se poreći da Nissan LEAF 2018. neće biti praćen novim tehnologijama. I to će učiniti konkretno sa 3 koja će se isticati iznad svih ostalih. Prva je ProPILOT sistem. Ova tehnologija autopilot u kojem korisnik mora 'pustiti' upravljač i pedale. A to je da će u tim slučajevima sistem pretpostaviti vožnju i uvijek će održavati konstantnu brzinu, ali uvijek uzimajući u obzir vozila ispred, kao i linije trake kojom kruži.
U međuvremenu, automatski sistem parkiranja takođe igra vodeću ulogu u ovom Nissan LEAF-u 2018. Tehnologija je krštena kao ProPILOT parkira i preuzeće kontrolu nad vozilom prilikom parkiranja. Prema riječima same kompanije: "ova tehnologija će preuzeti kontrolu nad svim upravljanjem, ubrzanjem, kočenjem i odabirom brzine kako bi automatski dovela automobil do parkirnog mjesta."
Konačno, imat ćemo e-Pedalu. I da li Nissan osigurava da vozač nakon aktiviranja ove funkcije na središnjem panelu, možete voziti samo s papučicom gasa. Ovo će uzeti u obzir stepen pritiska na njega. Tako ćete ubrzati, zakočiti ili čak postepeno stati.
Moćniji model i dostupnost
Prezentacija je održana u Japanu, zemlji njegovog porijekla. I tamo će se pojaviti, tačnije tokom narednog mjeseca oktobra. Na ostala tržišta - uključujući i Europu - stići će Januara 2018. Trenutno cijene nisu potvrđene. Ali prema stranici Džep-Lint, može početi od 23.600 eura, po cijeni znatno ispod svojih konkurenata.
U međuvremenu, Nissan je to osigurao na kraju 2018. imat će novu verziju Nissan LEAF 2018. A ovo će biti snažnije i s baterijom s većom autonomijom. Sada nas je kompanija ostavila želeći znati više. Kako se bliži datum, imat ćemo više informacija da vam ponudimo.