El tornem a repetir: el futur automobilístic passa per vehicles elèctrics. Ja hi ha massa companyies de la indústria interessades en aquest sector que és impossible fer marxa enrere. És més, companyies com la luxosa Lamborghini ha presentat el seu últim concepte en col·laboració amb dos laboratoris de l'MIT (Massachusetts Institute of Technology). El resultat ha estat el Lamborghini Terzo Millennio, una visió de l'superesportiu de el futur.
Lamborghini vol recrear la seva visió de futur però sense perdre les seves senyes d'identitat pel que fa a disseny es refereix. Per aquest motiu aquest Terzo Millennio tingui aquest aura espacial que tots els superesportius de la italiana desprenen a la carretera. Ara bé, la meta d'aquest projecte és aconseguir nous resultats en 5 àrees: sistemes d'emmagatzematge d'energia, materials innovadors, sistema de propulsió, disseny visionari i emoció. I les dues primeres s'estan encarregant els dos laboratoris de l'MIT.
El primer d'ells, de l' Departament de Química i dirigit pel Professor Mircea Dinca, Estan intentat no haver d'usar les bateries convencionals i usar supercondensadors per oferir energia suficient per poder moure a un superesportiu d'aquestes característiques. Així mateix, un altre dels reptes de l'Professor Dinca és aconseguir un equip que no envelleixi amb el temps i que el seu desgast sigui el mínim. Així mateix, es vol col·locar en cada roda disposi del seu motor elèctric propi i així poder donar un millor parell motor.
D'altra banda, el Departament d'Enginyeria Mecànica dirigit pel Professor Anastasios John Hart estan treballant en portar a un nivell més el disseny de l'Lamborghini Terzo Millennio. La companyia italiana vol seguir apostant per la fibra de carboni. No obstant això, el que es vol aconseguir és que tot el xassís d'el vehicle sigui un espai per emmagatzemar l'energia. Encara que, ull, perquè el més interessant és l'ús de la nanotecnologia perquè el propi Lamborghini Terzo Millennio tingui la capacitat de autorepararse; és a dir, tindria monitors d'estat repartits per tot el vehicle a l'aguait de qualsevol malformació.
Finalment, la sensació és una cosa molt important per a Lamborghini. I el Terzo Millennio no ha d'abandonar aquesta característica de la signatura liderada per Stefano Domenicali. així que també es dotaria d'un so molt esportiu a aquest concept car.