Sense cap dubte aquesta de plena actualitat el maglev japonès, un tren que ha estat capaç de circular durant més de deu segons a una velocitat superior als 600 km / h. A causa d'això i encara que aquesta tecnologia no és nova, Si que torna a ser actualitat a causa precisament a les seves peculiaritats i les fites recentment collits. Amb això en ment no és d'estranyar que a molts ens assaltin preguntes on saber com funciona, si és perillós o si directament hi ha mitjans de transport més ràpids.
Entrant una mica més en detall, un maglev és bàsicament un tren que circula sobre un rail amb certes propietats magnètiques i quàntiques que ho fan levitar sobre el. En llenguatge col·loquial el que tenim a bàsicament un tren que sura sobre sòl, Cosa que ajuda, com segur estaràs imaginant a que es redueixi en tot el possible la fricció que normalment exite entre les rodes de el tren i les vies per la qual cosa no hi hauria límits per assolir altes velocitats.
Si vol uns exemples molt més clars i gràfics hem de parlar d'un tren d'alta velocitat que ens agafa molt proper i que, a més està en plena actualitat, el AVE espanyol. Sense entrar en massa polèmica sobre la seva implantació i fons, comentar-te que aquest sistema de transport és capaç de circular a velocitats de fins a 305 km / h, Velocitat que sembla lenta davant dels 450 km / h als quals sol funcionar pràcticament a durat el maglev xinès, Com pots veure avui dia hi ha diversos en funcionament.
Tenint en compte l'entrada que avui ens reuneix, comentar-te que la línia japonesa que ha batut el rècord actual l'ha situat en els 603 km / h. Segons els seus creadors, a l'sembla aquesta velocitat encara podria incrementar-se sempre que s'allargui el seu recorregut ja que, de moment, encara és massa petita. Tenint en compte el gust japonès pels trens d'alta velocitat, això passarà molt abans del que imaginem. Com a detall, ja hi ha propostes per portar allargar el tram de via a tot el país.
Realment ... com funciona un maglev?
Atenent durant un moment a la base teòrica que sustenta el funcionament de el maglev, comentar-te que tot es deu a la creació d'un fort camp magnètic creat a força d'imants de superconducció, parlem de xifres molt altes, tant com unes 100.000 vegades més potent a l' camp generat per la pròpia terra. A manera de detall, comentar-te que encara que extremadament potent, aquest camp magnètic tan sols afecta la sustentació el vehicle i els rails que són els que veritablement condueixen i controlen la velocitat, direcció i levitació de l'tren.
Gràcies a tota aquesta tecnologia s'aconsegueix un tren que literalment flota a uns 10 centímetres sobre les vies i, gràcies precisament a les accions d'atracció i repulsió dels camps magnètics, una cosa molt similar a quan tractem d'unir dos imants, es controla que el tren vagi en una direcció o una altra. Com pots veure en pantalla, un detall molt a tenir en compte és precisament la aerodinàmica que ha de suportar el tren ja que no tots els vehicles poden circular a velocitats superiors als 600 km / h. A manera de detall, s'estima que les maglev, utilitzant un tub de buit, podrien arribar a circular a velocitats de 6.440 km / h encara que tot això és una qüestió més teòrica que pràctica.
https://www.youtube.com/watch?v=FNleI1eHzi0
És segur XNUMX:XNUMX maglev? ¿Hi ha mitjans de transport més ràpids?
En temes de seguretat, comentar-te que segons els dissenyadors, a l'parer i quan més alta és la velocitat a la qual circula el maglev també creix la seva estabilitat, Cosa que el converteix en un dels mitjans de transport més segurs del món. Amb això en ment i les velocitats a les que són capaços de circular no és d'estranyar que al Japó ja s'estiguin tractant de posar mitjans per a la seva implantació com trens de llarga distància, un cop estigui en marxa tot el projecte es pretén que el maglev pugui competir amb els avions.
De moment els maglev es troben entre els mitjans de transport més ràpids que hi ha avui dia sobre la terra, una dada que serveix per poder qualificar-los no sense abans tenir molt en compte que encara no han arribat a la seva velocitat màxima, tan sols els maglev en tubs de buit podrien ser més ràpids que els actuals tot i que aquests encara no han estat implementats de manera que parlem tan sols de teoria sense proves.