Si parlem de l'empresa Kitty Hawk segurament no us soni a res. Potser pots entendre alguna cosa més quan comencem a tractar el tema que aquesta empresa és una de les que més recursos econòmics està invertint actualment en un projecte on s'està treballant en el desenvolupament dels primers drones autònoms dotats de capacitat per transportar persones al seu interior, una cosa que han començat a demostrar a les seves primeres proves de camp.
Tot i això, pugui o no semblar-te interessant, comentar-te que veritablement el que més crida l'atenció de tot aquest assumpte i identifica el perquè que aquesta empresa compti des dels seus inicis amb tants fons, és que el seu fundador és el mateix Larry Page, cofundador de Google i que, segons determinats analistes, porta invertits més de 100 milions de dòlars dels seus diners personals en el desenvolupament de Cora.
https://www.youtube.com/watch?v=LeFxjRMv5U8
Què és Cora? Per què destaca davant de la resta de competidors?
Com sabeu, avui dia ja hi ha diverses empreses que treballen en el desenvolupament del que ha estat anomenat com el taxi del futur. En el cas concret de Cora parlem d'una mena de dron dotat de 12 motors capaços de fer pujar i baixar al vehicle aeri de forma vertical, com si fos un helicòpter, així com un programari totalment específic que ho fa funcionar de forma completament autònoma, és a dir, podeu anar d'una ubicació a una altra sense necessitat que un pilot el controli des de l'interior o exterior de forma remota.
Entrant una mica més en detall, comentar-te que el vehicle dissenyat pels especialistes de Kitty Hawk, un cop ha pujat i es troba a l'aire, és capaç de circular-hi velocitat màxima de fins a 177 quilòmetres per hora en altituds que estan situades entre els 500 i els 3.000 peus. Atenent un altre tipus de dades, comentar-te que parlem d'un sistema d'uns 11 metres d'envergadura que es mou completament elèctrica amb una autonomia que frega els 100 quilòmetres.
Davant dels seus rivals, mateixos que semblen apostar per una mena de dron de grans dimensions, Kitty Hawk aposta amb Cora per un disseny molt més amigable. Com podeu veure a les imatges s'ha creat una mena d'avió les hèlixs estan situades a les ales del mateix, tant a la zona davantera de l'ala com a la del darrere. En post de la seguretat, els enginyers han apostat per dotar Cora de tres ordinadors de vol completament independents de manera que, si un falla, el dron pot continuar funcionant. Els rotors també són completament independents i, si tot falla, la nau ha estat dotada d'un paracaigudes que és capaç de fer que aquesta aterri sense necessitat que els seus motors hagin d'estar encesos.
Després de molts anys de desenvolupament, finalment el taxi dron finançat per Larry Page començarà a fer proves en camp obert
Com dèiem al principi, després d'una inversió personal per part de Larry Page de més de 100 milions de dòlars en el desenvolupament d'aquest projecte i, després d'esperar força anys, sembla que finalment aquest ha pres forma. Tal és el seu avenç en què actualment es troba el projecte que, després de realitzar amb èxit totes les proves de rendiment en llocs tancats, finalment ha arribat el moment de començar a fer diferents proves de camp.
Aquest és precisament un dels punts més delicats del projecte a causa, entre altres coses, de les limitacions imposades per les diferents administracions. Per solucionar aquest problema finalment l'empresa finançada pel cofundador de Google s'ha posat en contacte amb el govern de Nova Zelanda, igual que, segons ha comentat la seva pròpia Primera Ministra, Jacinda Ardern, durant les últimes declaracions a la premsa, ha arribat a un acord amb l'empresa perquè aquesta pugui fer proves dels seus vehicles al país.