Com sabeu, un dels maldecaps que estan patint totes les empreses que avui treballen en el desenvolupament d'un cotxe autònom no és altre que el de aconseguir dotar-lo dels sensors suficients perquè pugui realitzar aquesta feina. Un cop el cotxe ha estat dotat dels sensors, el problema pot complicar-se encara més per als enginyers, cal desenvolupar un complex programari capaç de manejar ingents volums de dades en temps real alhora que aquests sensors s'han de protegir en tot allò possible malgrat les exigències imposades pel disseny del vehicle.
Fixant el nostre punt de mira en un daquests problemes, com pot ser el fet que, en determinat moment un d'aquests sensors comenci a fallar, cosa que pot ser solucionada si el sistema determina en temps real que pot prosseguir amb la informació de la resta de sensors o que literalment pot arribar a col·lapsar-ho davant la impossibilitat de prendre una decisió en un moment determinat per la manca de dades. Com podeu veure, el problema amb els sensors pot arribar a ser molt més gran del que puguis imaginar i, per intentar resoldre'l, avui vull que parlem d'una proposta que ens arriba des de gual.
En cas que el teu cotxe no es pugui conduir de forma autònoma, aquest s'aturarà a l'espera que un dron posi els seus sensors al servei del cotxe
Els enginyers de Ford, anticipant-se precisament al fet que els sensors del teu vehicle quedin inutilitzats bé per algun tipus de problema maquinari o perquè, en determinat moment hagin estat inutilitzats per brutícia, bandalisme o per algun tipus de problema, han tingut la idea que el vehicle s'aturi en un lloc segur i quedi a l'espera, en cas que necessitem prosseguir amb el viatge, que un dron arribi a la zona, se situï a la part superior, i presti els seus sensors al vehicle perquè aquest pugui continuar.
Tot això es pot complicar encara més si, com sembla, arribat el cas els cotxes autònoms finalment arriben al mercat sense volant amb què nosaltres mateixos puguem prendre el control de l'automòbil. Tot i així i per això encara queda molt més temps del que ens agradaria, més si tenim en compte que marques tecnològicament tan avançades com poden ser Tesla, de moment tan sols han realitzat una sèrie de proves per demostrar les capacitats autònomes dels seus vehicles a tot i que cap de les propostes actuals permet que els usuaris puguin dedicar-se a una altra cosa que no sigui mirar a la carretera i supervisar tot el que fa el vehicle.
Ford ens mostra una palesa on descobrir com volen que un dron s'adhereixi al sostre del teu vehicle
Atenent a la darrera patent registrada per Ford, ens trobem amb una solució, si més no cridanera, on en el cas que s'averien els sensors d'un dels seus vehicles autònoms, aquest enviarà una senyal d'alerta a una plataforma dotada d'una petita flota de drones. Immediatament un d'aquests drones volaria fins al punt exacte on es troba el vehicle i, després d'acoblar-s'hi, posaria a treballar tots els seus sensors de manera que serveixin de substitut els del cotxe.
Sens dubte estem davant d'un moviment més que interessant, almenys personalment m'ho sembla, davant d'un dels problemes a què segurament ens hem d'enfrontar en un futur, just quan l'ús d'aquest tipus de cotxes finalment s'imposi. D'altra banda, he de reconèixer que m'agrada força aquest tipus de solucions on es recorre a un altre tipus de tecnologies, com ara l'ús de drones, mateixos que, com demostren diferents companyies, cada cop són més capaços i poden exercir més funcions. Tot i així la veritat és que hem de tocar de peus a terra ja que una implantació d'aquesta solució a gran escala podria suposar un problema enorme.