El Col·lisionador d'Hadrons acaba d'accelerar els seus primers àtoms d'hidrogen

Col·lisionador d'Hadrons

A hores d'ara segur que saps de què parlem quan citem a l' Gran Col·lisionador d'Hadrons, Un accelerador i col·lisionador de partícules que es troba ubicat dins de les instal·lacions de l' CERN o Organització Europea per a la Investigació Nuclear. Una estructura que en el seu moment va ser dissenyada per col·lisionar feixos d'hadrons per així aconseguir examinar la validesa i límits de l'Model Estàndard de Física.

Per aconseguir fer aquest treball en el seu moment es van construir unes instal·lacions que a dia d'avui segueixen sent les més grans de la planeta. Perquè puguem fer-nos una idea molt millor, comentar que ha estat construït dins d'un túnel de 27 quilòmetres de circumferència i en el, a dia d'avui, treballen més de 2000 físics arribats de 34 països diferents mentre que per a la seva construcció van treballar centenars d'universitats i laboratoris diferents de tot el món.

col·lisionador

El Col·lisionador d'Hadrons és una de les tecnologies que més està ajudant a l'ésser humà a entendre el seu entorn

Com pots veure, quan parlem de l'Col·lisionador d'Hadrons ho fem sobre una tecnologia que, si bé està obrint noves portes a l'enteniment humà, la veritat és que també té les seves ombres. Sense entrar massa en què pot passar si alguna part de la seva estructura arriba a fallar durant la realització d'unes proves, comentar-te que en una de les últimes reparacions es va trigar una mica més de dos anys a aconseguir que aquest tornés a funcionar.

Lluny de tot això, cal esmentar que precisament a aquesta estructura li devem que, per exemple, el 2012 es descobrís el Bosó de Higgs i, des d'aquesta data els físics hagin aconseguit conèixer un munt de noves partícules subatòmiques estranyes a més que ha servit fidelment per un dels seus objectius, el d'aconseguir ajudar a confirmar els límits de la realitat.

Sense cap dubte estem davant d'una estructura a què la humanitat li deu molt però, després d'una dècada d'experiments, aquesta és la primera vegada que els investigadors i científics que treballen a la seu s'han atrevit no només a injectar nuclis atòmics en la màquina, sinó també àtoms de plom que contenen un sol electró.

ubicació CERN

El CERN podria arribar a convertir en Col·lisionador d'Hadrons en una fàbrica de raigs gamma

Per deixar clar el propòsit de l'experiments, els responsables de l'CERN han anunciat que aquesta ha estat tan sols una prova de concepte amb la qual es pretén provar una nova idea denominada com Gama Factory, Mateixa mitjançant la qual es pretén convertir el Col·lisionador d'Hadrons en una fàbrica de raigs gamma capaç de produir partícules massives i fins i tot nous tipus de matèria.

En paraules de Michaela Schaumann, Enginyera que a dia d'avui treballa amb el Col·lisionador d'Hadrons:

Estem investigant noves idees sobre com podríem ampliar l'actual programa d'investigació i infraestructura de CERN. Descobrir què és possible és el primer pas.

A l'contrari del que puguis imaginar aquesta classe d'experiments no és una cosa nova dins el CERN ja que literalment cada any, just abans de el tancament anual d'hivern, els investigadors experimenten i canvien les col·lisions de protons per nuclis atòmics. La novetat és que en aquesta ocasió el que han provat és a colisoinar àtoms sencers.

La raó que hi ha després del fet que els científics mai hagin realitzat aquesta prova és una cosa tan simple com que els àtoms de plom són fràgils i és tremendament fàcil treure l'electró accidentalment el que finalment acaba fent que el nucli s'estavelli contra la paret de l' tub de el llamp.

Segons Michaela Schaumann:

Si massa partícules es surten del seu curs, el Col·lisionador d'Hadrons buida automàticament el raig ja que la nostra prioritat és protegir la seva estructura.

En les prediccions vam concloure que la durada d'aquest tipus especial de feix dins el Col·lisionador d'Hadrons seria de al menys 15 hores. En aquest sentit ens va sorprendre saber que la vida útil podria ser de fins a 40 hores. Ara la pregunta és si podem preservar la mateixa vida útil de l'feix a una intensitat més alta optimitzant la configuració de l'col·lisionador, que encara estava configurada per funcionar amb protons.

reparacions col·lisionador

Els investigadors busquen donar nous usos a l'Col·lisionador d'Hadrons

Si arribat el moment els investigadors poden optimitzar aquests feixos d'àtoms, el proper pas seria disparar els àtoms circulants amb un làser per aconseguir que l'electró salti a un nivell d'energia més alt. Dins el Col·lisionador d'Hadrons l'àtom es mouria a una velocitat molt propera a la de la llum, aconseguint que l'energia de la partícula sigui increïblement alta fent al seu torn que la longitud d'ona es comprimeixi. Això faria que es convertís en un raig gamma.

Un cop els raigs gamma siguin prou potents, aquests tindrien la capacitat d'arribar a produir partícules com poden ser quarks, electrons i fins i tot muons per no citar que, arribat el moment, podrien fins i tot arribar a transformar-se en partícules massives i potencialment fins i tot en nous tipus de matèria com la matèria fosca.


Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.