La companyia japonesa Mazda està fent molt bona feina en el sector de l'automòbil. Els seus llançaments no deixen indiferents a ningú. I l'última presentació confirma aquest fet: els seus futurs motors de gasolina tindran un consum més baix que els dièsel actuals.
Batejats com a motors SKYACTIV-X, aquesta nova generació de propulsors són els primers de gasolina amb encesa per combustió. És a dir, a l'igual que ocorreria en un motor dièsel, l'encesa vindrà després de la compressió en el pistó de la barreja d'aire i gasolina. Però, què ens proposa aquest nou motor SKYACTIV-X?
Segons ha comentat la pròpia marca, el nou motor de gasolina tindrà el millor dels dos sectors (dièsel i gasolina). Mazda assegura que serà un motor amb bones sensacions, a més de ser 'eco-friendly'. Enfront dels motors actuals (SKYACTIV-G de tercera generació), aquests nous motors de compressió tindran una major lliurament de bat (entre un 10 i un 30 per cent més).
Així mateix, la despesa de combustible també és important en aquest sentit. Aquests nous SKYACTIV-X consumiran entre un 20 i un 30 per cent menys que els actuals models gasolina. Mentre que si s'enfronta als motors dièsel (SKYACTIV-D) el consum, com a mínim, serà igual.
D'altra banda, Mazda no s'oblida de l'mercat elèctric. I ja ha assegurat que en l'any 2019 es posarà en marxa la introducció de vehicles elèctrics. I recordem que Mazda disposa d'un potent aliat en aquest sentit: Toyota. La col·laboració amb l'altre fabricant japonès donaran fruits en aquest sentit. A més, el grup Toyota té gran experiència en vehicles híbrids i elèctrics. Pel que Mazda pot nodrir bé en aquest sentit.
Finalment, l'any 2020 també es començaran a fer proves de conducció autònoma. Actualment la companyia està desenvolupant la seva Co-Pilot Concept. Encara que el millor de l'anunci és vol que l'any 2025 estigui implantat en tots els models de la marca.