Són diverses les companyies que conformen el conglomerat de Daimler. Mercedes-Benz i smart són dues d'elles. Aquesta última vol presentar el pròxim 12 de setembre, la seva particular visió de l' carsharing. Es tracta d'un nou model de smart completament autònom i elèctric i que porta per nom smart visió EQ fortwo.
L'únic que té en comú amb la resta de models de la companyia és la seva petita grandària: aquesta versió elèctrica i autònoma mesura al voltant de 2,7 metres. A més, és el primer concepte que pot apreciar-se que en el seu interior hi ha dues absències significatives: no té pedals i no té volant.
Un nou concepte de 'carsharing'
El smart visió EQ fortwo seria un dels 10 models que Daimler posaria en producció de la plataforma EQ, Entre els quals es trobarien un turisme i un SUV. Però centrant-nos en aquest model, podem dir-te que el seu disseny és peculiar. Segurament la unitat que finalment es posi a la venda vas donar una mica sobre aquest model. Però no podem negar que ens ha cridat l'atenció tota la seva instrumentació.
El primer que et direm és que està pensat per al carsharing o vehicle compartit. És a dir, aquestes plataformes com car2go on smart ja disposa d'una petita flota elèctrica de cotxes smart. I és segons les dades que ha llançat aquesta empresa en què es basa Daimler per a la seva proposta més ambiciosa. segons Car2go cada 1,4 segons s'usa un cotxe de la seva flota. Actualment té 2,6 milions de clients, però amb aquesta proposta es vol arribar a una quota de 36 milions d'usuaris l'any 2025.
Amb el smart visió EQ fortwo seràs el Michael Knight de el futur
D'altra banda, com bé et dèiem, aquest smart visió EQ fortwo no disposa ni de volant ni de pedals. Pel que es traduirà en més espai interior per als ocupants. En lloc d'aquests instruments s'ha instal·lat una gran pantalla central de 24 polzades per a l'oci dels ocupants -pot albergar fins a 2 passatgers holgadamente- i de dues pantalles laterals de 4 polzades.
Mentrestant, a l'exterior i part frontal, l'smart visió EQ fortwo també gaudeix d'un panell LED de 44 polzades. Aquest serà totalment personalitzable pel client. I és que un altre dels avantatges d'aquest vehicle autònom és que ell solet podrà anar a la recerca de client. L'usuari d' carsharing únicament haurà d'avisar que vol el servei a través del seu telèfon intel·ligent o tablet, així de senzill. És a dir, seríem un Michael Knight i KITT moderns.
Oferint informació a l'exterior a través de l'xassís
Però oferint més dades sobre aquesta enorme pantalla en el seu frontal, el vehicle podrà mostrar informació. Alguns exemples serien: el nom de el client a què va a recollir; la direcció a la qual es dirigeix o oferir informació d'interès per als vianants. Així mateix, els llums del darrere de l'cotxe també poden oferir informació a l'exterior. Poden ser des alertes a informació sobre l'estat de l'trànsit.
Pel que fa a temes més tècnics, aquest smart visió EQ fortwo va alimentat per un parell de bateries de liti recarregables de 30 kWh. No sabem exactament la seva autonomia. Però un altre dels avantatges d'aquest concepte és que quan una unitat estigui manca d'energia o finalitzi un servei, ella sola buscarà una estació de càrrega i es posarà a alimentar les seves bateries. Com serà possible que es connecti només a la xarxa elèctrica? Doncs perquè no necessitarà endolls. Les estacions de càrrega han d'estar dotades de plaques d'inducció a terra; és a dir, no necessitarà de cables per alimentar-se.
Finalment, comentar-te que smart ha pensat en tot. I la seguretat viària és un dels temes més pronunciats en aquest smart visió EQ fortwo. Això vol dir que s'ha cuidat a el màxim aspectes com el nou sistema d'obertura de portes. Ambdues són corredisses i giren al voltant de l'eix posterior donant un aspecte futurista. A més, amb aquest sistema es facilita molt l'accés i s'estalvia espai. Així mateix, al no obrir-se de manera convencional, no hi haurà perills de col·lisió amb altres vehicles o ciclistes.
Més info: Daimler