L'atropellament mortal d'el cotxe de Uber aquesta setmana segueix generant titulars. Ja que aquest accident ha posat de manifest que encara queda molt per millorar en els cotxes autònoms. A més, aquest incident torna a posar a l'empresa en el punt de mira. Perquè sembla que l'empresa ha amagat informació prèvia que és important.
L'Estat d'Arizona, on va tenir lloc l'atropellament mortal, ha estat investigant a Uber. Han descobert que l'empresa ha estat tenint incidents previs amb els cotxes autònoms. Ja s'havien registrat deficiències abans que passés l'accident. Però no es van revelar aquestes incidències a ningú.
Pel que sembla, The New York Times ha tingut accés a un informe de 100 pàgines en el qual es mostren els problemes que els cotxes autònoms de Uber estaven tenint. A l'sembla, aquests cotxes tenien problemes per identificar objectes o senyals de trànsit. Uns problemes que afectaven de forma notable a la seva conducció i que han pogut causar problemes greus.
Especialment tenien problemes quan se situaven al costat de cotxes de grans dimensions o en zones en construcció. De fet, els conductors d'emergències han hagut d'intervenir per evitar incidències. Pel que per descomptat que hi ha alguna cosa que no funciona bé en els cotxes autònoms de Uber.
Ja que per exemple, els cotxes de Google han pogut recórrer 9.000 km sense necessitat que el conductor d'emergència hagués d'intervenir. Però en el cas de Uber amb prou feines han aconseguit superar els 13 km sense alguna intervenció de l'conductor.
A més, la publicació de el vídeo d'l'accident en el qual es veu que el conductor no mira tot just a la carretera, Ha aixecat polèmica. Ja que posa de manifest que potser siguin necessàries dues persones al cotxe per evitar que hi hagi problemes. Uber no ha reaccionat de moment. Però sens dubte, l'empresa torna a estar al centre de la polèmica.