Viatja tranquil aquest estiu a cotxe amb aquesta dashcam / retrovisor

Cada vegada és més habitual portar una dashcam en els nostres vehicles. Mentre que les autoritats a Espanya no s'han decidit encara per regular aquest assumpte, en altres països com Rússia o els Estats Units ja són un producte altament demandat pels conductors. En aquest cas volem mostrar una de les dashcam més interessants que hem tingut l'oportunitat de provar fins a la data.

Descobreix amb nosaltres retrovisor amb dashcam i càmera posterior G840H-1 de Wolfbox, un retrovisor amb pantalla i moltes característiques que oferir-nos. Queda't amb nosaltres i et vam ensenyar en què consisteix aquest peculiar producte que tant ens ha cridat l'atenció.

Com gairebé sempre, a Actualidad Gadget hem decidit acompanyar aquesta anàlisi en profunditat amb un bon vídeo, així que no perdis l'oportunitat de subscriure't al nostre canal de YouTube i per descomptat deixar-nos un comentari al vídeo si tens algun dubte, us respondrem com sempre, el més ràpid possible. Així podràs ajudar-nos a seguir trayéndote aquestes anàlisis tan interessants.

Disseny i materials

Aquest retrovisor Wolfbox G840H és prominent, una mica més gran que la mitjana dels retrovisors que veiem cada dia, i és que compta amb 12 polzades de pantalla. El retrovisor ocupa 34 x 1 x 7 centímetres, de manera que segurament serà més gran que el teu retrovisor integrat. Té un preu molt interessant en Amazon, fes un cop d'ull.

En el nostre cas ho hem muntat sobre el retrovisor d'un Peugeot 407 i el tapa completament. Està fabricat en un vidre semi reflectant, que ens permetrà veure la pantalla quan ho desitgem, o utilitzar-lo com un retrovisor estandar. En la vora superior trobarem les connexions de les que parlarem més endavant, a la inferior un únic botó central d'encesa / apagat de la pantalla i de el dispositiu complet, i en la posterior la càmera principal que farà de dashcam, amb un sistema que ens permetrà ajustar la direcció de gravació.

Característiques tècniques

Aquest sistema munta un processador ARMCortex A7 de doble nucli amb una potència de 900 MHz, més que suficient per a l'exercici de retrovisor Wolfbox que executa les seves tasques sense lag i s'encén molt ràpidament una vegada que vam iniciar la marxa. No tenim, això sí, coneixement a l'respecte de la capacitat de memòria RAM que munta el dispositiu. Per la seva banda, disposem d'un lector de targetes microSD, aquesta ve inclosa amb una capacitat de 32 GB i el retrovisor s'encarregarà d'emmagatzemar i esborrar el contingut segons la configuració assignada.

• Cambra davantera: 5MP IMX415 de Sony amb resolució 2,5K
• Càmera posterior: 2MP Resolució FHD

Disposem d'una antena GPS externa inclosa en el paquet, així com una càmera posterior amb resolució 1080P que disposa de diversos suports en funció de les nostres necessitats. La pantalla, que és totalment tàctil, compta amb una resolució FHD més que suficient per a l'exercici de les tasques diàries. Per la seva banda disposem de G-Sensor que realitzarà enregistraments quan detecti accidents, així com monitorització de l'aparcament si ho ajustem a una font d'alimentació permanent que així ho permeti, dependrà de l'tipus d'instal·lació que realitzem en el seu moment.

Instal·lació i antena GPS

La instal·lació serà molt més fàcil del que poguéssim imaginar. Pel que fa a l'retrovisor, simplement ho ajustem amb unes volanderes de goma incloses a la caixa al nostre retrovisor i quedarà perfectament ajustat. Ara toca el cablejat, vam començar amb el miniUSB, que recomano passar per la zona dreta de el vehicle, simplement introduïm el cable per dalt amagat després del entapissat de sostre segons ens convingui (recomano veure el vídeo o llegir les instruccions de l'paquet) fins a un dels encenedors de el cotxe.

Ens posem ara amb l'antena GPS, que es connecta a través d'un altre port a aquest efecte. L'antena compta amb cinta 3M, per la qual cosa recomano enganxar-la a l'vidre de parabrisa una que ofereixi els millors resultats possibles.

Finalment la càmera del darrere, ve inclòs un cable de 6 metres que serà suficient en la majoria dels casos. Anem ficant el cable pel entapissat fins arribar a la part posterior. Passem el cable pel forat del llum de la matrícula i enganxem la càmera posterior a la zona central de l'para-xocs sobre la pròpia matrícula sense tapar-la. Ara toca connectar el cable vermell a el mateix cable que assorteix d'alimentació la llum de «marxa enrere», d'aquesta manera la càmera activarà les línies d'aparcament. En menys de dues hores hauries d'haver realitzat la instal·lació completa. Amb aquests passos tindrem per fi instal·lat el sistema.

Enregistrament dashcam i sistema d'aparcament

La dashcam realitzarà enregistrament en bucle en funció dels nostres ajustos, podrem ajustar trams d'entre 1 i 5 minuts. Disposem de tecnologia WDR que evita el contrast amb els llums nocturnes per poder mantenir un enregistrament nítida. En tenir G-Sensor, l'enregistrament s'emmagatzemarà i bloquejarà quan detecti un moviment brusc, el mateix podem fer si fem un «doble toc» a la pantalla.

Si hem connectat el cable vermell al corrent de la llum de marxa enrere, quan introduïm la «R» apareixeran les línies d'ajuda a l'aparcament en el retrovisor, que haurem de primer calibrar manualment (tocant la pantalla) perquè ens ofereixi un resultat fidedigne. En tot moment anem a poder triar si veure la càmera posterior o davantera a la pantalla, així com interactuar amb la brillantor de la mateixa lliscant a la part esquerra de retrovisor.

Pel que fa a l'GPS, si ho hem instal·lat correctament ens oferirà coordenades de el lloc on estem realitzant la gravació així com ens mostrarà la velocitat exacta en temps real a la part inferior esquerra de retrovisor. Aquest sistema ha ofert un bon rendiment en les nostres proves. L'enregistrament nocturna també ha resultat bastant favorable, sense pegues a l'respecte.

Opinió de l'editor

A les nostres proves, la càmera ha tingut un molt bon rendiment. Té micròfon intern pel que anem a poder ajustar si volem o no que es gravi el so, de la mateixa manera que en els ajustos podrem seleccionar el castellà com a idioma. Si la instal·lació l'hem realitzat prou bé, la realitat és que obtenim uns resultats fabulosos i m'ha semblat el sistema de seguretat més interessant a el millor preu que podem instal·lar per viatjar aquest estiu. El seu preu a Amazon és de 169 euros, encara que sovint compta amb molts descomptes d'al voltant de 15 euros.

Pros i Contres