Když mluvíme o společnosti Kitty Hawk pravděpodobně vám to nezní jako nic. Možná pochopíte něco víc, když začneme diskutovat o tom, že tato společnost je jednou ze společností, které v současné době investují nejekonomičtější zdroje do projektu, kde pracují na vývoj prvních autonomních dronů vybavených schopností přepravovat lidi uvnitř, něco, co začali demonstrovat ve svých prvních polních testech.
Navzdory tomu všemu se vám to může, ale nemusí zdát zajímavé, řekněte vám, že to, co vás v celé této záležitosti skutečně upoutá a identifikuje, proč má tato společnost od svého vzniku tolik finančních prostředků, je to, že jejím zakladatelem je on sám Larry Page, spoluzakladatel Google a který podle některých analytiků investoval více než 100 milionů dolarů ze svých osobních peněz do rozvoje Cory.
https://www.youtube.com/watch?v=LeFxjRMv5U8
Co je Cora? Proč se odlišuje od ostatních konkurentů?
Jak dobře víte, dnes již existuje několik společností, které pracují na vývoji toho, čemu se říká taxi budoucnosti. V konkrétním případě Cory mluvíme o jakémsi dronu vybaveném 12 motorů schopný zajistit, aby vzdušné vozidlo stoupalo a klesalo svisle, jako by to byl vrtulník, stejně jako zcela specifický software, který to dělá pracovat zcela autonomněTo znamená, že může přecházet z jednoho místa na druhé, aniž by ho musel pilot dálkově ovládat zevnitř nebo zvenčí.
Když půjdeme trochu podrobněji, řekneme vám, že vozidlo navržené specialisty Kitty Hawk, jakmile vystoupí a je ve vzduchu, je schopné obíhat maximální rychlost až 177 kilometrů za hodinu v nadmořských výškách, které se nacházejí mezi 500 a 3.000 XNUMX stopami. Vezmeme-li v úvahu jiné typy dat, řekneme vám, že mluvíme o systému o rozměru křídel asi 11 metrů, který se pohybuje zcela elektricky s autonomie, která se dotkne 100 kilometrů.
Tváří v tvář svým soupeřům, kteří, zdá se, sázejí na jakýsi velký dron, sází Kitty Hawk s Cora na mnohem přátelštější design. Jak můžete vidět na obrázcích, byla vytvořena jakási rovina, jejíž vrtule jsou umístěny na křídlech stejné, jak v přední části křídla, tak v zadní části. Na bezpečnostním stanovišti se inženýři rozhodli poskytnout Coru tři zcela nezávislé letové počítače takže pokud jeden selže, dron může pokračovat v práci. Rotory jsou také zcela nezávislé, a pokud selžou vše ostatní, byla loď vybavena padákem, který umožňuje přistání bez nutnosti zapnutí motorů.
Po mnoha letech vývoje začne dronové taxi financované Larry Page konečně testovat na otevřeném poli.
Jak jsme řekli na začátku, po osobní investici Larryho Pagea ve výši více než 100 milionů dolarů do rozvoje tohoto projektu a po mnoha letech čekání se zdá, že se konečně formoval. Takový je pokrok, který projekt v současné době spočívá v tom, že po úspěšném provedení všech testů výkonnosti na uzavřených místech konečně nastal čas začít provádět různé Polní testy.
To je přesně jeden z nejcitlivějších bodů projektu, mimo jiné kvůli omezením uloženým různými správami. Aby společnost konečně vyřešila tento problém, kontaktovala společnost financovaná spoluzakladatelem společnosti Google vládu Nového Zélandu, která podle své vlastní premiérky Jacindy Ardernové během jejích posledních prohlášení pro tisk, dosáhla dohody se společností, aby mohla otestovat svá vozidla v zemi.