Det ser ud til, at denne marts måned ikke er den bedste måned for autonome biler. For lidt mere end en uge siden var der det første fatale hit af et Uber-firmakøretøj. For et par dage siden et køretøj fra firmaet Tesla han var involveret i endnu en dødsulykke som også undersøges.
Sidste uge i San Francisco stoppede en politibetjent et autonomt køretøj, der tilhører Cruise Company af General Motors for stopper meget tæt på en fodgænger, der krydser en zebraovergang. I henhold til divisionen for autonome køretøjer i General Motors viser de data, som køretøjet altid indsamler under rejsen, at det stoppede i sikker afstand.
Ifølge Kevin O'Connor, der kørte lige bag det autonome køretøj, blev det stoppet kort efter acceleration, da fodgængerne allerede havde krydset, og som vi kan se på billedet, der står i spidsen for denne artikel, politibetjenten udstedte den tilsvarende bøde for den lovovertrædelse, han angiveligt begik, da Cruise bekræfter, at det ikke var sådan, og at hans køretøjer prioriterer fodgængeres bevægelse og deres sikkerhed, mens de krydser.
Ifølge Cruise, «Sikkerhed er vores prioritet i alle de testkørsler, vi gennemfører. Californisk lov kræver, at køretøjet giver efter for fodgængere, så de kan fortsætte uden hast eller hast, uden frygt for at blande sig i det område, der er beregnet til dette formål. Vores data indikerer, at det er, hvad der virkelig skete ».
Hvad der er klart er, at vi aldrig vil vide, hvem der fortæller sandheden. Det eneste der manglede var, at efter de to dødsulykker med autonome køretøjer, har denne type køretøj nu også til hensigt spring over fodgængerovergangene. Den person, der til enhver tid går i denne type køretøj, bekræfter som forventet producentens version.