Vahana-projektet
Det er ingen hemmelighed, at det luftfartsselskab Airbus har forsøgt at komme ind i bytransport i et stykke tid. Selvfølgelig kunne dette ikke udføres gennem land eller hav, men hans specialitet er baseret i luften. Sådan er hans Vahana-projekt og senere omdøbt til CityAirbus.
Som virksomheden selv har kommunikeret gennem en pressemeddelelse, virksomheden har bestået de første prøver af alle mekanismer. I disse kvalitetstest har de ansvarlige nøje kigget på alle elektriske komponenter såvel som propellerne eller Siemens-motorerne på hver 100 KW.
På den anden side er denne CityAirbus et elektrisk køretøj, og det kan tage af og lande lodret. Det vil sige, i dette tilfælde står vi over for en VTOL (Lodret start og landing eller lodret start og landing). På samme måde kan fremtidens taxa styres indefra eller udføres på en selvpilot måde. Det vil sige, det kan betjenes eksternt.
I mellemtiden, inde i den flyvende taxa finder vi plads til at transportere op til 4 passagerer på en behagelig måde. Og denne urbane lufttransport er designet til at flytte brugerne hurtigt og smidigt til vigtige destinationer som lufthavne eller togstationer i dage med intens trafik.
Hvad kan vi ellers fortælle dig om CityAirbus? Nå, i løbet af det næste år vil testene fortsætte, og i midten af året er det planlagt at tænde alle komponenterne på samme tid. Senere, ved udgangen af 2018 er det beregnet til at udføre de første test i fuld skala. I dette tilfælde ville der være to ruteflyvninger. Den første af dem ville være uden billet og styret eksternt, mens den anden ville integrere 4 passagerer indeni, hvoraf den ene var testpilot.
Airbus har også avanceret, for at licenser kan tildeles hurtigere, i starten vil du rejse med en pilot indeni. Selv om det i den nærmeste fremtid - omkring år 2023 - er hensigten, at testpiloten forsvinder fra kortet, og alt håndteres eksternt.