Dødelig Uber-bil kørt over denne uge, der stadig skaber overskrifter. Siden ulykken har vist, at der stadig er meget at forbedre i autonome biler. Derudover sætter denne hændelse virksomheden i rampelyset igen. Fordi det ser ud til det virksomheden har skjult forudgående information hvilket er vigtigt.
Staten Arizona, hvor den dødelige ulykke fandt sted, har undersøgt Uber. De har opdaget, at virksomheden har haft tidligere hændelser med autonome biler. Det havde de allerede gjort registrerede mangler før ulykken opstod. Men disse hændelser blev ikke afsløret for nogen.
Tilsyneladende, The New York Times har haft adgang til en 100-siders rapport viser de problemer, som Ubers selvkørende biler havde. Tilsyneladende havde disse biler problemer med at identificere genstande eller vejskilte. Nogle problemer, der i væsentlig grad påvirkede hans kørsel, og som kunne have forårsaget alvorlige problemer.
De havde især problemer, når de stod ved siden af store biler eller i anlægsområder. Faktisk har nødchauffører været nødt til at gribe ind for at undgå hændelser. Så selvfølgelig er der noget galt med Ubers selvkørende biler.
Da f.eks. Google-biler har kørt 9.000 km uden at nødchaufføren behøver at gribe ind. Men i tilfælde af Uber de har næsten ikke formået at overstige 13 km uden nogen indgriben fra føreren.
Derudover offentliggørelse af videoen af ulykken, hvor se, at føreren næppe ser på vejen, har rejst kontrovers. Som det viser, at der muligvis er brug for to personer i bilen for at undgå problemer. Uber har ikke reageret hidtil. Men uden tvivl er virksomheden igen i centrum for kontroversen.