Πολλές είναι οι εταιρείες τεχνολογίας που, μετά από πολλές προσπάθειες, καταλαβαίνουν πώς τώρα, χάρη στο αυτόνομο αυτοκίνητο, μπορούν τελικά να εισέλθουν σε κάτι περισσότερο από ελκυστικό τμήμα της αγοράς, όπως ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας με την έγκριση, ακόμη και τη συνεργασία επωνυμιών που ήδη εργάζονται σε αυτό .
Λόγω αυτού, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ορισμένες κινήσεις έχουν αρχίσει να πραγματοποιούνται όπως αυτή που επιβεβαιώθηκε πρόσφατα και από τα δύο Intel σύμφωνα με την εταιρεία MobileEye σύμφωνα με την οποία, όπως έχει επίσημα κοινοποιηθεί, η τελευταία γίνεται ιδιοκτησία της Intel μετά την πληρωμή του 15.000 εκατομμύρια.
Η Intel εισέρχεται στην αυτόνομη αγορά αυτοκινήτων αγοράζοντας MobilEye.
Για λεπτομέρειες, πείτε σας ότι αυτό το σύμφωνο όχι μόνο ενώνει τις δύο εταιρείες, αλλά ότι υπάρχει και ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων που έχει εμπλακεί σε αυτό, ειδικά για το οποίο μιλάμε BMW, μια εταιρεία που σχεδιάζει να διαθέτει περισσότερα από 40 πλήρως αυτόνομα δοκιμαστικά οχήματα σε όλους τους δρόμους του κόσμου πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους 2017.
Τώρα, Γιατί η Intel ενδιαφερόταν συγκεκριμένα για το MobilEye και όχι για άλλο; Αυτή η ερώτηση έχει μια πολύ απλή απάντηση και ότι το MobilEye είναι ο δημιουργός του αυτόματου πιλότου της Tesla, ή τουλάχιστον η πρώτη εκδοχή του, αφού, μετά το θανατηφόρο ατύχημα που υπέστη ένας πελάτης μιας εταιρείας πριν από πολλούς μήνες, η Tesla αποφάσισε να αποσυρθεί με αυτήν την έκδοση του autopilot για να εστιάσετε στην ανάπτυξη των δικών σας εναλλακτικών λύσεων.
Χωρίς αμφιβολία, αντιμετωπίζουμε ένα νέο κίνημα από την Intel που καθιστά σαφές ότι η εταιρεία ενδιαφέρεται περισσότερο από ποτέ οριζόντια ανάπτυξη και όχι τόσο πολύ για να συνεχίσουμε να επικεντρωνόμαστε στο τμήμα των μικροεπεξεργαστών για όλους τους τύπους υπολογιστών, το Διαδίκτυο των πραγμάτων, τα κέντρα δεδομένων, τα τσιπ μνήμης ... Φυσικά, αυτά είναι κόγχες αγοράς που η εταιρεία απέχει πολύ από το σχεδιασμό να εγκαταλείψει.