Μας φαίνεται ότι η στιγμή κατά την οποία οι δημόσιες συγκοινωνίες αυτοματοποιούνται με αυτόνομα οχήματα είναι πολύ μακριά, αλλά τίποτα δεν θα μπορούσε να απέχει περισσότερο από την πραγματικότητα, λαμβάνοντας υπόψη την πρόοδο της τεχνολογίας και την πρόοδο στα οχήματα. Σε αυτήν την περίπτωση αντιμετωπίζουμε νέα νέα σχετικά με την έναρξη των δοκιμών με αυτόνομο όχημα - χωρίς οδηγό - και σε αυτήν την περίπτωση είναι ένα λεωφορείο με το όνομα Χάρι από την εταιρεία Oxbotica.
Προς το παρόν, αντιμετωπίζουμε ένα λεωφορείο που θα είναι σε δοκιμές μέχρι το 2019 και εκατό χρήστες θα είναι υπεύθυνοι για τη δοκιμή αυτού του αυτόνομου οχήματος. Κατ 'αρχήν, αναμένεται να είναι έτοιμο σε μερικά χρόνια, αλλά είναι φυσιολογικό οι δοκιμές να ξεκινούν τώρα, καθώς έχουν ήδη την τεχνολογία και τις ρυθμίσεις του μικρού λεωφορείου έτοιμες. Ο Χάρι θα χρησιμοποιηθεί ως μέσο μεταφοράς στη Χερσόνησο του Γκρίνουιτς ικανή να φτάσει ταχύτητες έως και 16 km / h, με τέσσερις επιβάτες και θα κυκλοφορήσει πάνω από 3,2 km από τις όχθες του ποταμού Τάμεση, κοντά στο περίφημο 02 Arena
Ενθουσιασμός ως #driverlessfutures γίνετε αληθινοί - @GATEway_TRL Ξεκινούν δημόσιες δοκιμές με λεωφορείο χωρίς οδηγό @HHCDesign @DigiGreenwich @oxbotica pic.twitter.com/aMSfDvIAyn
- Royal College of Art (@RCA) 5 Απρίλιο 2017
Αυτό το όχημα δεν έχει ούτε τιμόνι ούτε πεντάλ φρένου, όπως εξηγείται στο BBC και θα παρακολουθούνται από πέντε κάμερες y τρία λέιζερ ότι Θα διευκολύνουν την κυκλοφορία ώστε να μην προκαλέσουν ατυχήματα, αλλά στο εσωτερικό, τουλάχιστον κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ένα εξειδικευμένο άτομο θα είναι σε θέση να το σταματήσει εάν είναι απαραίτητο. Αυτός ο τύπος οχήματος γίνεται όλο και πιο συχνός και είναι φυσιολογικό να συνεχίζονται οι δοκιμές αυτού του τύπου, αλλά θα ήταν ενδιαφέρον να αυξήσουμε τον αριθμό των χρηστών που μπορούν να το χρησιμοποιήσουν, αν και δεν πιστεύουμε ότι αυτό είναι πρόβλημα.