Airbus, πριν από λίγους μήνες, επιβεβαίωσε όλες τις φήμες για το γεγονός ότι μέρος των μηχανικών της δούλευε σε ένα νέο ιπτάμενο όχημα, αυτή η ιδέα που πολλοί έχουν ονομάσει το μακροπρόθεσμο μέλλον των αυτοκινήτων που γνωρίζουμε σήμερα και που θα μας πήγαινε από το ένα σημείο στο άλλο, ανάλογα με την κατάσταση της κυκλοφορίας, τις μπαταρίες ... είτε πετούν είτε κατευθείαν στην άσφαλτο Όλα αυτά, φυσικά, είναι εντελώς αυτόνομα.
Ακριβώς όταν η Airbus, μετά από πολλές φορές χωρίς να θέλει να ξεκινήσει συζήτηση σχετικά με το αν εργάζονταν ή όχι σε ένα τέτοιο έργο, αποφάσισε τελικά να επιβεβαιώσει την ανάπτυξή της, ανακοινώθηκε επίσης ότι η εταιρεία πρόκειται να ξεκινήστε τις πρώτες δοκιμές πεδίου του πρωτοτύπου σας, επίσημα βαπτισμένο ως Vahana, αυτό που δεν γνωρίζαμε είναι ότι οι δοκιμές θα ξεκινήσουν τόσο σύντομα.
Τι κάνει το όχημα όπως το Airbus Vahana τόσο ξεχωριστό;
Για να ξεκινήσετε, πείτε ότι η Airbus περιλαμβάνει την ανάπτυξη αυτού του έργου σε μια επιλεγμένη ομάδα της οποίας λίγα είναι γνωστά Α ^ 3. Όσον αφορά την αρχιτεκτονική και το τεχνικό μέρος, λίγα ή τίποτα δεν είναι γνωστά γι 'αυτό, αν και το γνωρίζουμε αυτό θα λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο με ένα ελικόπτερο Θα μπορεί να μεταφέρει τόσο άτομα εντός όσο και κάθε είδους φορτίο από το ένα σημείο στο άλλο. Προς το παρόν, οι ζώνες προσγείωσης και απογείωσης θα βρίσκονται στις στέγες ορισμένων κτιρίων εντός των μεγάλων πόλεων παγκοσμίως.
Αυτό το όχημα θα έχει εσωτερικό κάθισμα για τον χειριστή και ένα άλλο για τον επιβάτη. Με αυτήν την αρχιτεκτονική, τη χρήση ηλεκτρικών κινητήρων και υπερσύγχρονων μπαταριών, η τεχνολογία που επιλέχθηκε για τη διαμόρφωση του έργου δεν έχει καθοριστεί, το Airbus Vahana θα μπορεί να προσφέρουν 80 χιλιόμετρα αυτονομίας, μια απόσταση που, λόγω της κατάστασής της, μπορείτε να ταξιδέψετε πολύ πιο γρήγορα σε σύγκριση με ένα αυτοκίνητο. Σύμφωνα με το δελτίο τύπου, το έργο θα είναι έτοιμος να ξεκινήσει την παραγωγή το 2020.
Στο τέλος του τρέχοντος έτους θα ξεκινήσουν οι πρώτες δοκιμές πεδίου
Προς το παρόν, όπως ανέφερε η Airbus, προφανώς Τα πρώτα λειτουργικά πρωτότυπα έχουν ήδη μεταφερθεί στο επιλεγμένο στάδιο ως χώρος δοκιμών. Συγκεκριμένα και από το επίσημο ιστολόγιο Από την εταιρεία μπορείτε να δείτε φωτογραφίες της ομάδας που είναι υπεύθυνη για το σχεδιασμό και την κατασκευή του Vahana, αποδεικνύοντας μια τόσο ενδιαφέρουσα ποιότητα όπως το γεγονός ότι μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να επανασυναρμολογηθεί πολύ εύκολα, κάτι που με τη σειρά του συνέβαλε στο γεγονός ότι αυτό ένα περίεργο ελικόπτερο θα μπορούσε να μετακινηθεί από την τοποθεσία με έναν πολύ απλό τρόπο.
Όπως εμφανίζεται στο blog της Airbus:
Με αυτήν την πλήρη επανασυναρμολόγηση, η ομάδα συμμετείχε σε ένα άλλο σημαντικό ορόσημο: την εγκατάσταση του συστήματος υψηλής τάσης και των κινητήρων που θα ανυψώσουν τη Vahana στις πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις της.
Εκτός από το ίδιο το πρωτότυπο, οι μηχανικοί εργάζονται για την ανάπτυξη ενός προσομοιωτή δοκιμών
Η ομάδα, εκτός από την ανάπτυξη του ίδιου του πρωτοτύπου, εργάζεται παράλληλα για την ανάπτυξη ενός α προσομοιωτής δοκιμής πτήση για την επαλήθευση των χαρακτηριστικών του αεροσκάφους. Χάρη σε αυτόν τον προσομοιωτή, θα είναι δυνατή η δοκιμή της αυτόνομης λειτουργίας που θα προσφερθεί στο μέλλον, κάτι απαραίτητο προτού πραγματοποιηθούν οι πρώτες δοκιμές αυτού του νέου συστήματος στα τέλη του ίδιου έτους.
Σύμφωνα με αυτούς που είναι υπεύθυνοι για το έργο σχετικά:
Αυτοί οι τύποι προσομοιώσεων βοηθούν την ομάδα να επαληθεύσει ορισμένες πτυχές του αεροσκάφους, του λογισμικού και των επικοινωνιών, επιτρέποντάς τους επίσης να βελτιώσουν τις οθόνες για τους χειριστές.
Χωρίς αμφιβολία, φαίνεται ότι η Airbus αποφάσισε τελικά ότι η Vahana πρέπει να φτάσει στην αγορά το συντομότερο δυνατό, κάτι που θα μπορούσε να είναι υπερβατικό για τα οικονομικά συμφέροντα της ίδιας της εταιρείας, ειδικά αν λάβουμε υπόψη την τεράστια χρηματοοικονομική δαπάνη που είχαν να κάνουμε. να κάνουμε για την ανάπτυξη του έργου και αυτό σήμερα Υπάρχουν πολλές εταιρείες σε όλο τον κόσμο που εργάζονται σε παρόμοια έργα.