Οι μικρές αλλαγές που κάνουν οι αεροπορικές εταιρείες να προσπαθήσουν να μειώσουν μόνο με την κατανάλωση καυσίμου αλλά και το κόστος κάθε πτήσης, που φαίνεται ξεχωριστά, φαίνεται να μην έχει νόημα, αλλά εάν τους παρέχουμε παρέκταση σε όλα τα αεροπλάνα που έχει η εταιρεία και τον αριθμό των πτήσεων που εκτελούν ετησίως, αυτές οι μικρές αλλαγές μπορούν να οδηγήσουν σε σημαντική εξοικονόμηση καυσίμων.
Το 1987 η American Airlines αποφάσισε αφαιρέστε μια ελιά από όλα τα μενού πτήσεων που λειτουργούσαν καθημερινά, μια μείωση που έσωσε την εταιρεία 40.000 $ ετησίως. 20 χρόνια αργότερα, η ίδια εταιρεία, στην προσπάθειά της να μειώσει το βάρος των αεροπλάνων της, άλλαξε όλα τα καροτσάκια για ποτά και τρόφιμα για ελαφρύτερα με τα οποία εξοικονομούσαν 200 κιλά βάρους σε κάθε πτήση.
Η τελευταία εταιρεία που προσπαθεί να μειώσει το βάρος των αεροσκαφών της, και προς το παρόν φαίνεται ότι είναι αρκετά επιτυχημένη, είναι η United Airlines, μια αεροπορική εταιρεία που το χαρτί που χρησιμοποιείτε για την εκτύπωση των περιοδικών σας έχει αλλάξει το οποίο περιλαμβάνεται σε όλες τις πτήσεις και για όλους τους επιβάτες, μειώνοντας το βάρος του κατά 3 γραμμάρια. Αλλά όπως ανέφερα στην αρχή αυτού του άρθρου, πρέπει να παρέχουμε αυτά τα δεδομένα σε ολόκληρο τον στόλο των αεροσκαφών της εταιρείας.
Σύμφωνα με τους Los Angeles Times, χάρη στο ελαφρύτερο χαρτί που χρησιμοποιεί τώρα η αεροπορική εταιρεία, κατάφεραν να μειώσουν το βάρος των αεροπλάνων τους, το οποίο μεταφράζεται σε εξοικονόμηση καυσίμων 640.000 δολαρίων ετησίως, το οποίο εξοικονομεί 290.000 $. Όπως μπορούμε να διαβάσουμε στους Los Angeles Times, η εταιρεία εκτελεί περίπου 4.500 πτήσεις την ημέρα σε όλο τον κόσμο, χωρισμένα μεταξύ των διαφορετικών μοντέλων αεροσκαφών που έχουν χωρητικότητα επιβατών από 50 έως 366. Η ίδια εταιρεία, πέρυσι σταμάτησε να πωλεί καθήκοντα- δωρεάν προϊόντα στο αεροπλάνο, εξοικονομώντας πάνω από 2,3 εκατομμύρια δολάρια καυσίμου.
Πριν από χρόνια, εταιρείες χαμηλού κόστους, να προσπαθήσουν να μειώσουν όσο το δυνατόν περισσότερο την κατανάλωση των αεροπλάνων τους, χρησιμοποιήστε την επικίνδυνη τακτική φόρτωσης του καυσίμου που χρειάζεστε για να φτάσετε στον προορισμό σαςΜε αυτόν τον τρόπο, όταν δηλώνουν ότι πηγαίνουν με χαμηλά καύσιμα, είχαν πάντα προτίμηση όταν προσγειώνονταν στο αεροδρόμιο προορισμού, κάτι που προφανώς αποκάλυψε την οργή των πιλότων άλλων εταιρειών. Με αυτόν τον τρόπο απέφυγαν να πρέπει να ξεκινήσουν την προειδοποίηση σήμα κινδύνου, ένα σήμα έκτακτης ανάγκης που τους δίνει πλήρη προτεραιότητα στην προσγείωση, αλλά αυτό απαιτεί έρευνα για να μάθει ποιο ήταν το αντικείμενο αυτού του προειδοποιητικού σήματος.
Ευτυχώς, εδώ και αρκετό καιρό, οι ρυθμιστικές αρχές αναγκάζουν όλες τις εταιρείες να φορτώσουν τις δεξαμενές τους με το απαραίτητο καύσιμο για να φτάσουν όχι μόνο στον προορισμό τους, αλλά και επίσης να μπορείτε να ταξιδέψετε στο εναλλακτικό αεροδρόμιο, σε περίπτωση που η πηγή δεν λειτουργεί λόγω καιρικών συνθηκών ή οποιωνδήποτε άλλων περιστάσεων.