Για αρκετό καιρό τώρα, υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές που τελικά συνειδητοποίησαν ότι το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας περιλαμβάνει ηλεκτρικά οχήματα, είτε πρόκειται για αυτοκίνητα, λεωφορεία ή φορτηγά. Αν και δεν ήταν ο πρώτος, ο Elon Musk ήταν ο πρώτος κατασκευαστής λανσάρετε με επιτυχία μια σειρά από πλήρως ηλεκτρικά οχήματαs, οχήματα που έγιναν πρότυπο για τους περισσότερους κατασκευαστές, κατασκευαστές που σήμερα απέχουν ακόμη πολύ από το να προσφέρουν μια πραγματική εναλλακτική λύση στα μοντέλα Tesla. Αλλά αν μιλάμε επίσης για ηλεκτρικά σπορ οχήματα, το φάσμα μειώνεται σημαντικά και προς το παρόν βρίσκουμε μόνο το Fisker EMotion.
Ο Henrik Fisker δούλευε σε μια νέα έκδοση του Fisker Karma, ενός μοντέλου που έπληξε την αγορά στα τέλη του 2011 με το οποίο ήθελε να φυτέψει κάθε Tesla, αλλά όπως είδαμε ήταν Ο Elon Musk που πήρε τη γάτα στο νερό. Σύμφωνα με τον δημιουργό του, το Fisker EMotion εξασφαλίζει μια εμβέλεια περίπου 650 χιλιομέτρων επιπλέον της προσφοράς γρήγορης φόρτισης 9 λεπτών, χωρίς να προσδιορίζει το εύρος που θα προσφέρει αυτός ο τύπος φόρτισης.
Όπως μπορούμε να δούμε στις εικόνες που ο ίδιος ο Henrik δημοσίευσε στο λογαριασμό του στο Twitter, το Fisker EMotion μας προσφέρει μια πολύ επιθετική και σπορ εμφάνιση, όπου όλες οι λεπτομέρειες έχουν ληφθεί υπόψη στο μέγιστο. Δυστυχώς, δεν έχουν δημοσιευτεί ακόμη φωτογραφίες του εσωτερικού, ούτε η τιμή αυτού του μοντέλου, ένα μοντέλο που σύμφωνα με τον κατασκευαστή θα φτάσει τα 260 χιλιόμετρα την ώρα και είναι συμβατό με αυτόνομη οδήγηση.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι περισσότερες από τις επιλογές που προσφέρει αυτό το όχημα, δεν έχουν αναπτυχθεί από την εταιρεία, η τιμή αυτού του μοντέλου είναι πιθανότατα να είναι σημαντικά υψηλότερη από το μοντέλο X της Tesla, το πιο ακριβό μοντέλο από την εταιρεία της Elon Musk. Επιπλέον, χάρη στα gigafactories που η Tesla σκοπεύει να κατασκευάσει σε όλο τον κόσμο, είναι πολύ πιθανό ότι το κόστος κατασκευής θα μειωθεί ακόμη περισσότερο, κάτι που θα επηρεάσει την τελική τιμή του Model X και το υπόλοιπο της γκάμας.
Επιπλέον, υπό τις ίδιες συνθήκες, είναι πολύ πιθανό αυτό οι περισσότεροι δυνητικοί πελάτες επιλέγουν ένα Tesla αντί για αυτό το μοντέλο, Χάρη στην ποιότητα που επιδεικνύει η Tesla και τη διεθνή επέκταση της μάρκας, η οποία βρίσκεται όλο και περισσότερο σε περισσότερες χώρες. Ο χρόνος θα δείξει εάν το Fisker EMotion γίνεται ένα έργο που τελικά δεν βλέπει το φως ή αν θα θεωρείται πραγματική εναλλακτική λύση για τα ηλεκτρικά οχήματα.