Λύσεις κινητικότητας με τη μορφή ηλεκτρικών σκούτερ έχουν ήδη εισβάλει στους δρόμους μας, και σε ορισμένες περιπτώσεις στα πεζοδρόμια. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η NIU, η οποία ήταν πάντα στην πρώτη γραμμή αυτού του τύπου συσκευών, αποφάσισε να ποντάρει πολύ στην παροχή μιας εναλλακτικής λύσης στη μεσαία κατηγορία ηλεκτρικών σκούτερ για όλα τα ακροατήρια.
Το αναλύουμε και το εκτιμούμε αυτό NIU KQi3 Sport, η ενδιάμεση έκδοση της γκάμας με μεγάλη αυτονομία, πολλή ταχύτητα και κάποιες σημαντικές λεπτομέρειες. Ανακαλύψτε μαζί μας όλα τα χαρακτηριστικά του, γιατί πρέπει να αποκτήσετε ένα από αυτά και κυρίως ποια είναι τα πιο αρνητικά του σημεία.
τεχνικά χαρακτηριστικά
Αυτό το NIU KQi3 Sport διαθέτει κινητήρα με ονομαστική ισχύ όχι μεγαλύτερη και όχι μικρότερη από 300 W, Αυτό σημαίνει ότι είμαστε «πάνω από τον μέσο όρο» από αυτή την άποψη. Ωστόσο, δεν πρέπει ποτέ να ξεχνάμε το γεγονός ότι στην Ισπανία, τη χώρα όπου δοκιμάσαμε και αναλύσαμε αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ, η μέγιστη ταχύτητα αυτού του τύπου συσκευής περιορίζεται στα 25 χιλιόμετρα την ώρα, δηλαδή μια ταχύτητα πολύ χαμηλότερη από αυτή που θα μπορούσε να πλοηγηθεί εύκολα η συσκευή.
Προσφέρει μέσω της εφαρμογής του (για την οποία θα μιλήσουμε αργότερα) έως και τέσσερα διαφορετικά επίπεδα οδήγησης, αν και στην ανάλυσή μας έχουμε επικεντρωθεί στην τυπική λειτουργία και τη λειτουργία χαμηλής κατανάλωσης, τα δύο που προκαθορίζονται από το χειριστήριο με ένα κουμπί που ελέγχει τη μικρή οθόνη του αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ του οποίου η τιμή είναι κάτω από 500 ευρώ.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 7,8 Ah και ο κινητήρας του, αν και από πλευράς απόδοσης μπορεί να μην φαίνεται να γράφει τίποτα, εστιάζει κυρίως στην προσφορά αξιοπιστίας και κυρίως αντοχής. Ετσι, Η NIU υπόσχεται ομαλές αναβάσεις σε πλαγιές με κλίση έως και 15% και προσδόκιμο ζωής τουλάχιστον δέκα ετών, ένα άκρο που προφανώς δεν εγγυώνται με την επέκταση της εγγύησης, έτσι δεν θα μπορέσουμε να υπερβούμε τον διαφημιστικό του στόχο.
Μπορέσαμε να παρατηρήσουμε ότι σε συνθήκες θερμοκρασίας περιβάλλοντος ο κινητήρας έχει θερμανθεί σημαντικά, αν και δεν είναι εμφανές, το οποίο μπορεί να επιδεινωθεί το καλοκαίρι. Αυτό δεν πρέπει να επηρεάζει πολύ αρνητικά την απόδοση, αν λάβουμε υπόψη ότι η μπαταρία βρίσκεται σε άλλη θέση, επομένως δεν είναι μια συντριπτικά αρνητική λεπτομέρεια.
ελαστικά και μπαταρία
Ειδικά έχουμε πνευματικούς τροχούς χωρίς σωλήνα 9,5 ιντσών, αν και διαφημίζονται ως 10 ιντσών. Η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει χωρητικότητα 365Wh, ή ό, τι είναι το ίδιο, 7,8 Ah περίπου, για συνολική τάση 46,8V.
Αυτές οι μπαταρίες NIU είναι καλά αποδεδειγμένες σε άλλες συσκευές της μάρκας και έχουν χρησιμεύσει για να κερδίσουν ένα όνομα σε αυτόν τον τύπο ηλεκτρικών κινήσεων, όπως μοτοποδήλατα, μοτοσικλέτες και σκούτερ.
Εν συντομία, μας προσφέρεται αυτονομία έως και 40 Km στην έκδοση Sport, ένα ενσωματωμένο έξυπνο σύστημα διαχείρισης μπαταρίας που δεν μπορέσαμε να αποκρυπτογραφήσουμε, και περίπου πέντε ώρες αν χρειαστεί να φορτίσουμε πλήρως την μπαταρία του ηλεκτρικού μας σκούτερ.
Η φόρτιση πραγματοποιείται μέσω μιας αποκλειστικής θύρας κάρτας και ενός τροφοδοτικού που έχει ένα παραδοσιακό βύσμα στο άλλο άκρο. Αυτό το εξωτερικό τροφοδοτικό αφαιρεί κάποιο βάρος από τη συσκευή, αλλά είναι κουραστικό στη μεταφορά, επομένως πρέπει να φανταστούμε ότι προορίζεται κυρίως για φόρτιση στο σπίτι ή στο γκαράζ.
Όλες οι πληροφορίες αυτονομίας βρίσκονται στην επίσημη εφαρμογή NIU, επομένως δεν θα έχουμε κανένα πρόβλημα από αυτή την άποψη. Με αυτόν τον τρόπο, αν και σηματοδοτεί 40 Km αυτονομίας, αυτό θα συμβεί σε συγκεκριμένες συνθήκες και οι δοκιμές μας έδωσαν ένα πολύ κοντινό, αλλά όχι ακριβές νούμερο. Μπορώ να πιστοποιήσω ότι με την καθημερινή μας χρήση έχουμε φτάσει τα 35/37 km αυτονομίας, υπεραρκετά.
Τα ελαστικά χωρίς σωλήνα 9,5 ιντσών μας επιτρέπουν να κυλιόμαστε με σχετική άνεση και συνέπεια. Είναι αρκετά υψηλής ποιότητας και είναι κάπως πιο χοντρά από αυτά που έχουν συνηθίσει να τοποθετούν άλλες μάρκες, μια άλλη ποιοτική λεπτομέρεια από την NIU. Θα μπορούμε να κυκλοφορούμε στα πιο συνηθισμένα εδάφη χωρίς προβλήματα χάρη στη διάμετρό του.
Όντας tubeless Βοηθούν πολύ με την απορρόφηση κραδασμών, απορροφώντας καλά τις ανωμαλίες του εδάφους.
Σχεδιασμός και υλικά
Βρίσκουμε ένα κλασικό σχέδιο, κατασκευασμένο από αλουμίνιο και συγκεκριμένα μεγέθη ορισμένων περιοχών του σκούτερ για να του παρέχει (θεωρητικά) μεγαλύτερη σταθερότητα. Ετσι, το τιμόνι έχει μήκος 54 εκατοστά και γωνία κλίσης 75 μοιρών για να καλύψει τις ανάγκες του χρήστη, που επηρεάζει άμεσα την οδήγησή του.
- Αντίσταση IP54
- διαστάσεις: 1173 mm x mm x 541,5 1202 mm
- βάρος: 18,4 Kg
Η επιφάνεια στήριξης έχει μεγαλώσει (60×17 εκατοστά), Αν και τα δύο πόδια δεν ταιριάζουν μεταξύ τους, τουλάχιστον αυτά ενός τυπικού ενήλικου άνδρα, είναι αρκετά άνετα. Το συνολικό βάρος του σκούτερ είναι περίπου 18,4 κιλά, υπόσχεται να υποστηρίξει από 100 έως 120 κιλά συνολικά.
Αυτή η επιφάνεια στήριξης είναι κατασκευασμένη από ένα αρκετά ποιοτικό αντιολισθητικό καουτσούκ που είναι άνετο, ένα από τα χαρακτηριστικά της ταυτότητας και της ποιότητας του NIU.
ασφάλεια και εφαρμογή
Φοβηθήκαμε, γιατί μας έχει αστοχήσει το φρένο σε κανονικές συνθήκες, στην περίπτωσή μας το καλώδιο έχει "χασκάρει" από τον πείρο, που δεν θα είναι απαραίτητα πρόβλημα της μάρκας, αφού λύνεται με το σφίξιμο του παξιμαδιού, αλλά μάλλον από αυτή τη δοκιμαστική μονάδα που μας έδωσε το NIU. Παρ 'όλα αυτά, ένα μόνο μπροστινό φρένο μας φαίνεται εντελώς ανεπαρκές, αφού μας έχει δώσει μπροστά κατά καιρούς.
- Πίσω φως φρένων.
- High-power Halo Headligt στο μπροστινό μέρος: Μας εξέπληξε η ισχύς φωτισμού του, έως και 20 μέτρα με 5W.
- Μηχανικό κουδούνι, κλασικό και δια βίου.
Η εφαρμογή NIU είναι πολύ εύκολη στη ρύθμιση, Μας προσφέρει τη δυνατότητα προσαρμογής παραμέτρων αναγεννητικής πέδησης, γεωεντοπισμού και μπλοκαρίσματος του σκούτερ, ενώ διαθέτει ακόμη και λειτουργία οδήγησης που μεταδίδει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, μια πραγματική έκρηξη.
Η γνώμη του συντάκτη
Βρίσκουμε αυτό το NIU KQi3, ένα σκούτερ με μεγάλες δυνατότητες αυτονομίας, λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά και κάποια άλλη έλλειψη όπως στην περίπτωση του συστήματος πέδησης. Σε διαφορετική περίπτωση, ανταγωνιστική τιμή κάτω από το 500 ευρώ στα περισσότερα σημεία πώλησης, η απόφαση είναι τώρα δική σας.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα