Οι εναλλακτικές λύσεις καθίστανται διαθέσιμες όταν πρόκειται για αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται με εναλλακτική ενέργεια. Τόσο πλήρως ηλεκτρικά όσο και υβριδικά μοντέλα (ηλεκτροκινητήρας + κινητήρας βενζίνης) εμφανίζονται στους καταλόγους εταιρειών. Ομοίως, τον περασμένο Ιούλιο ξεκίνησε το Σχέδιο Movea. Είναι ένα κίνητρο για τις οικογένειες να αποκτήσουν ένα αυτοκίνητο από αυτές τις προϋποθέσεις. Αυτό το κίνητρο θα μπορούσε να φτάσει έως και 5.500 ευρώ αποζημίωσης που θα συσσωρευόταν με άλλες καμπάνιες.
Αυτό το σχέδιο Movea επικρίθηκε για τη διαχείρισή του και για το πόσο γρήγορα εξαντλήθηκε η βοήθεια: σε μόλις 24 ώρες η βοήθεια είχε ήδη εξαντληθεί. Και μιλάμε για βοήθεια τόσο για επιβατικά αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες όσο και για ηλεκτρικά φορτηγά. Αλλά αυτό είναι ένα άλλο θέμα εντελώς. Αυτό που έχει προσελκύσει την προσοχή είναι η ισχυρή ώθηση που είχε αυτή η βοήθεια στην αγορά αυτών των οχημάτων. Τουλάχιστον κατά τη διάρκεια αυτού του μήνα Αυγούστου, όπως αναφέρεται Europa Press.
Σύμφωνα με στοιχεία που παρείχε το πρακτορείο, κατά τους μήνες του τρέχοντος έτους 2017, πωλήθηκαν 2.091 μονάδες καθαρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων και υβριδικών αυτοκινήτων plug-in στην Ισπανία. Επίσης, και προσδιορίζοντας περισσότερες πληροφορίες, κατά τη διάρκεια αυτού του μήνα του Αυγούστου οι πωλήσεις αυξήθηκαν στα ύψη και στους δύο τομείς. Από τη μία πλευρά έχουμε τα καθαρά ηλεκτρικά. Αυτοί έχουν επιτύχει αύξηση πωλήσεων 182,9% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2016. Αυτό μεταφράζεται σε 133 μονάδες που πωλήθηκαν.
Εν τω μεταξύ, στην περίπτωση των plug-in υβριδίων, τα πράγματα ήταν ακόμη πιο αισθητά. Τον Αύγουστο του 2016 πωλήθηκαν μόνο 47 μονάδες. Ενώ τον Αύγουστο του 2017 το πράγμα έχει αυξηθεί σε 147 μονάδες. Αυτό σημαίνει ότι έχει παρατηρηθεί αύξηση 308,9%.
Τέλος, και όπως μπορούμε να δούμε μέσω της πύλης Ηλεκτρική κινητικότηταΣτην Ισπανία κατά τους μήνες που ήμασταν το 2017, τα μοντέλα αυτών των χαρακτηριστικών που είναι πιο δημοφιλή στο κοινό είναι: Renault ZOE, Nissan LEAF, Mitsubishi Outlander PHEV και η BMW i3.