Autode jagamine on ennast oluliseks alternatiiviks liikumismaailmale. Sellistes võtmelinnades nagu Madrid ja Barcelona on kõigile kasutajatele saadaval üha enam liikumislahendusi. Kahjuks on kõigil nendel omad miinused ja plussid. Tahtsime rohkem teada saada, kuidas see uus sõidu- ja liikumiskogemus oli, ning selleks oleme teinud koostööd Getaroundiga, kõige terviklikuma autode jagamise süsteemiga, mida seni oleme näinud. Jätkake meiega, sest me läheme mitu päeva Getaroundiga reisima ja ma räägin teile oma vahetust kogemusest selle kasutamisel.
Mis on Getaround? Autode jagamise süsteem
Meil on tänavatel saadaval olevate sõidukitega hea lahing, jah Wible, jah Car2Go, jah eCooltra ... Kuid Getaroundil on teine filosoofia, me ei leia selle sõidukitest kleebiseid ega reklaami, see tähendab, et Getaround töötab selles osas erinevalt, Sellel ei ole oma sõidukiparki, vaid see on kontaktide platvorm erinevate omanike vahel, mis võimaldab mõnel nautida võimalust, kus sõiduk on saadaval siis, kui soovib, samas kui omanike jaoks on sellel soodne majanduslik mõju, kuna kes teevad oma teistele kättesaadav sõiduk.
Meie visioon on maailm, kus kõiki sõidukeid jagatakse, ka meie missioon on selge, parandada liikuvust, vähendades linnades reostust ja ummikuid. Soovime vabastada linnad, pakkudes kasutajatele hõlpsat juurdepääsu sõidukitele igal ajal ja vajadusel.
Tutvumine sündis 2009. aastal Ameerika Ühendriikides ja see on kuni viimase ajani kasvanud enam kui 300 linnas ja kaheksas riigis ning selleks, et kogu Hispaanias tõhusamalt laieneda otsustas omandada identsete omadustega platvormi Drivy.
Miks valisime Getaroundi ja mitte teise?
Noh peamiselt seetõttu, et tahtsime läbi viia katse, mis läks kaugemale, Seekord oleme teinud üle 1.200 km, Madridist Almeríani (edasi-tagasi). See on seni piiratud rendimajadega ja see on üks suuremaid erinevusi Getaroundi ja muude platvormide vahel. Saame valida peaaegu igat tüüpi ja erinevate omadustega sõidukite vahel, see võimaldab meil sellest palju rohkem kasu saada, Lisaks ei allu meile konkreetne tegevuspiirkond, me võime minna sinna, kuhu fantaasia soovib, peame lihtsalt tegema ülevaate.
Oleme valinud mugava ja ökoloogilise sedaani (hübriid), kuid Getaround on mõeldud ka muud tüüpi kasutajatele. Selle rakenduse kaudu on meil võimalik tunniajaliselt isegi kaubikut rentida, mis võimaldab meil näiteks Madridi kesklinnast lahkuda, et minna Ikeasse mööbli järele, kas on veel mõni autode jagamise platvorm, mis seda võimaldab? Oleme seda kontrollinud ja reaalsus on, et ei, kas autonoomia tõttu või seetõttu, et hind ei peatu ostu sooritamise ajal. Getaroundi abil saate teha kabriolettreisi Gran Víal või minna Ikeasse mööbli järele, kes annab rohkem?
Kuidas Getaroundi kasutajaks registreeruda
Getaroundi süsteemile pääseb juurde Androidi ja iOS-i (iPhone) rakenduste kaudu. Kogu protseduur alates registreerimisest kuni sõiduki rentimiseni toimub rakenduse kaudu ja siin leiame veel ühe diferentseeritud aspekti. Oleme testinud selliseid platvorme nagu Car2Go ja Emov ning neil kõigil on samad vead: Registreerimisprotsess nõuab kontrollimist, mis võtab mitu päeva ja nõuab "registreerimise" ettemaksu.
Getaroundi puhul saab see kõik uue tooni. Meie puhul kulus rakenduse esmakordsest allalaadimisest umbes 30 minutit, kuni saime juba oma esimese sõiduki rentida. Selleks laadime rakenduse alla ja seejärel loome konto. Siis peame pääsema juurde kontrollisüsteemile, selleks kasutab see näotuvastussüsteemi ja intelligentset dokumentide skannimist. Esiteks peame oma seadme esikaamera kaudu oma nägu skannima, et hiljem jätkata oma isikutunnistuse ja juhiloa skannimist.
pärit Tutvumine Nad kinnitavad meile, et see protsess on enamiku kasutajate jaoks nii kiire ja samas ühtlasi ohutu, kuna tugevdamiseks kasutatakse inimese kontrollsüsteemi. See protsess võib olla veidi aeglasem teatud litsentside puhul, mis vajavad kinnitamist, näiteks Ameerika Ühendriigid. Olgu see kuidas on, aga pidime lisama vaid makseviisi ja saime oma sõiduki rentida, kuna tehnoloogiaarmastaja oli see esimene asi, mis mulle suu lahti tegi. Sama päeva jooksul saate registreerida ja rentida sõidukit, Seda ei paku kõik liikumisplatvormid.
Kuidas Getaroundi kasutada
Nüüd tuleb lihtne. Pärast rakenduse Getaround avamist ilmuvad automaatselt hinnad ja erinevad sõidukid, mis meil on lähemal. Ilmselgelt ei hakka me Ford Ka juhtimise eest maksma sama palju kui BMW Z4 juhtimise eest (jah, rakenduses on nii palju vaheldust). Selleks on meil rida filtreid, mis võimaldavad meil valida, kas soovime kabrioletti, hübriidi, elektrit, kaubikut või muud meie vajadustele vastavat sõidukisegmenti. Meie puhul oli vaja sedaani või salongi, kolme päeva jooksul kavatsesime läbida rohkem kui 1.000 km.
Valisime Hyundai Ionic hübriidi kasutajalt, auto alates 2018. aastast praktiliselt uus vähem kui 30.000 XNUMX km ja hea hulga juhtimisabisüsteemidega see tagas meile maksimaalse mugavuse ja ohutuse. Pärast järeletuleku kuupäeva, pealevõtmise kuupäeva ja tagastamiskuupäeva märkimist olime valmis, kuid mõned asjad olid veel teha.
Getaroundil on kaks võimalust: Kohtuge omanikuga, kes annab meile võtmed, või kasutage Getaround Connecti eeliseid. See on süsteem, mis on sünkroonitud sõidukiga ja pakub selliseid andmeid nagu praegused kilomeetrid ja kütusepaagi sisu. Tänu Getaround Connectile saame sõiduki mobiiltelefoniga otse avada ja sulgeda ning see on mugav nii kasutajatele kui ka omanikele. Getaround Connecti install on täiesti tasuta ja on lemmikvariant neile, kes soovivad oma sõidukit rentida, et saada lisaraha ja panustada keskkonda. Pärast avamist hoitakse võtit tavaliselt sees, nii et ülejäänud päevad oleme kasutanud traditsioonilist avamismeetodit
Võõrale inimesele oma auto laenamise turvalisus
Nagu me oleme öelnud, on Getaround tegelikult platvorm, mis toimib vahendajana sõidukite omanike ja seda vajavate inimeste ühendamiseks, kuid sõiduk on enamasti midagi üsna kallist ja nagu me oleme öelnud, leiame Getaroundist Mercedese E-klass Renault Zoele. Mõlema kasutaja ohutuse tagamiseks palub rakendus enne auto avamist meil läbi viia sõiduki kaheksa välise võtmepunkti skaneerimine, mis viiakse läbi nii enne kui ka pärast rendi. Nii on kindlalt teada, mis tüüpi kahju on tehtud ja kes selle eest vastutab. Mis veel, Omanik peab aktsepteerima kasutaja, kelle jaoks ta saab oma kinnitatud profiilile pilgu heita, välja arvatud juhul, kui see on kohe renditav sõiduk.
Samamoodi peame näitama sisemuse mis tahes muudatusi, nii puhtuse kui ka selle üldise seisukorra osas. Omanik ja kasutaja peavad tagama sõiduki hoolduse võrdselt, seega peate selle väljastpoolt puhtana tarnima ja samas sisetingimustes, nagu te selle korjasite, selleks on sellel kontrollisüsteemid. Hea tulemuse saamiseks on oluline, et need punktid oleksid täidetud. Mis veel, sõidukile tuleb tarnida sama kogus bensiini, mille omanik oli tarnimise ajal järele jätnud.
Tsiviilvastutuskindlustus on sama oluline, Getaround võimaldab meil läbi viia kolm erinevat viisi Allianzi kindlustus:
- Kõik riskid ilma liigse
- Vähendatud 250 euro ületamine
- Tavaline frantsiis 1.100 eurot
Hinnad muutuvad tasu eest iga päev sõltuvalt võimalusest ja sõltub ilmselt igast konkreetsest juhtumist, sõiduk ja muud määravad tegurid, näiteks juhi vanus ja kogemused. Pärast kindlustamist on kaitstud nii rakenduse kasutaja kui ka teised sellega kaasnevad draiverid.
Minu kogemus Getaroundiga
Üldiselt pean hindama oma kogemusi Lahendus, ja just selle diferentsiaaltegurid muudavad süsteemi kõige terviklikumaks.
- Rendisüsteem nii tundide kui päevade kaupa ilma territooriumi piiranguteta
- Registreerimissüsteem ilma ettemakseta ja ülikiire profiili kinnitamiseta
- Võimalus rentida igat tüüpi sõidukeid, millel on suur autonoomia, maht ja mitmekülgsus
Ja nii on Getaroundist saanud eCooltra kõrval minu lemmik liikumisplatvorm.