Genesis Seaborg 350: mitmekülgne ja ökonoomne mänguratas

Pühad on tulekul ja see on ehk siis, kui meil on kõige rohkem aega oma pahedest rõõmu tunda. Siin räägime muidugi mängimisest ja mängudest nagu Forza või Gran Turismo. Seega on kätte jõudnud aeg jätta kontroller kõrvale ja istuda autorooli kui autovideomängude kõige täpsem ja funktsionaalsem variant.

Testisime Seaborg 350 mänguratast, Genesise väga soodsat valikut, mis ühildub Switchi, PS5 ja Xboxiga. Avastage koos meiega selle funktsioonid, võimalused ja erinevad haldusrežiimid, mis võimaldavad teil oma mängudelt head tulu saada ilma krediitkaarti põletamata.

Otsime ühte odavaimat kaheosalist rooliratast turul ja Genesis on jõudnud demokratiseerida palju erinevaid mängutooteid, nii et hakkame sellega töötama.

Materjalid ja kujundus

Peame kohe esimesest hetkest selgeks tegema, et meil ei ole tegemist "premium" tootega, Otsime algtaseme toodet, mis püüab konkureerida teiste olemasolevate toodetega, pakkudes täiendavat kvaliteeti ja funktsionaalsust. ja tundub, et selles jaotises see vastab.

El Geneis Seaborg 350 Seda esitletakse meile üleni plastikust pallina, selle ülemine ja alumine osa ning millel on mõlemal küljel kummist kate, et pakkuda meile paremat haaret. Esmapilgul on rool üsna mõõduka läbimõõduga, kaugel traditsioonilise sõiduki rooli truust kujutisest, andes mõista, et tegemist on algajatele, entusiastidele või lastele mõeldud tootega.

See on valmistatud täielikult plastikust ja selle põhjas on mootor, samuti on selle põhja paigaldamiseks erinevad iminapad ja kasutust hõlbustav pingutussüsteem. Selles mõttes on Seaborg 350-ga kaasas kõik tegutsemiseks vajalik Pedaalilaud on komplektis, koos kahe plastikust pedaaliga, jättes kõige õhema kiirenduse funktsioonidele ja kõige paksema pidurdusfunktsioonidele.

Selge on see, et toode on ökonoomne ega kavatse seda igal hetkel varjata, kuid selle kompaktne suurus ja kaasas olevad erinevad haardemehhanismid võimaldavad seda kasutada ilma tahtmatust liikumisest tulenevate probleemideta. Ühesõnaga leiame ökonoomse toote, mille valmistamise materjalid vastavad oma hinnale.

Võimalused mängida

Rooli esiküljel on kaks juhtkangi, üks vasakul asuva juhtimise jaoks ja teine, mis simuleerib paremal asuvaid tegevusnuppe. Vahepeal väike L1/R1 nupp mõlemal küljel ja L2/R2 rooli taga, Kõik see on enam kui piisav, et suhelda erinevate menüüdega, mida videomängude juhtimine nõuab.

Nukid sõiduki käikudega suhtlemiseks, ja paremal küljel a käigukang juhuks, kui tahame sõita rallirežiimis. Ausalt öeldes tundub kaamerate omamine mulle alati esimese võimalusena.

Mis puudutab pedaalilauda, ​​siis puudub igasugune süsteem, mis takistaks selle vaba liikumist maapinnal. Pedaalid on üsna pehmed ning neil on sama käik ja takistus nii gaasi kui ka piduri jaoks. seega peame andma oma osa, et saada hakkama iga sõiduki tundlikkusega ja eriti pidurdusnõuetega.

Maksimaalne pöörderaadius on 180º, See tähendab, et me ei saa roolis täielikku pööret teha, mida tavalistes sõidutingimustes ilmselgelt ei juhtu, välja arvatud juhul, kui kavatsete Truck Simulatorit mängida või akuga parkida.

Meil on ühilduvus PS4 ja PS5-ga, aga ka Windowsi, Nintendo Switchi ja loomulikult Xboxi uusimate versioonidega.

Selle aluses sisalduval mootoril on funktsioon vibratsioon mille eesmärk on taasesitada sõiduelamusi võimalikult tõetruult. JAIlmselgelt pole meil sunniviisilist tagasisidet, kuid me seisame silmitsi mõõdukate pretensioonidega, nagu me selle analüüsi alguses selgeks tegime.

konfiguratsioon

See on plug-and-play toode, see töötab nii arvuti USB-liidese ühendamisel meie seadmega kui ka pedaaliplaadi otse rooliga ühendamisel, kuigi saame ka erinevaid elemente hõlpsalt kaardistada:

Nuppude kaardistamine:

• Vajutage SHARE ja OPTION nuppe korraga vähemalt 3 sekundit.
• Kui nüüd süttib roheline LED-tuli rooli keskosas, vabastage nupud.
• Järgmisena vajutage nuppu FUNCTION, millele soovite määrata nupu põhifunktsioonid. Roheline LED süttib
  vilkuma.
• Lõpuks vajutage põhinuppu, mille vaikefunktsiooni soovite funktsiooninupule määrata. Roheline LED-tuli kustub.

Pedaali ja aeru kaardistamine

• Vajutage 3 sekundit korraga nuppe SHARE ja OPTION.
• Kui roheline LED-tuli rooli keskel põleb, vabastage nupud.
• On aeg liigutada rooli suunahoob vasakule. Kui roheline LED kustub, on pedaalid
  programmeeritud Y-teljena.
• Lõpuks liigutage rooli suunahooba paremale. Kui roheline LED kustub, on labad
  programmeeritud Y-teljena.

Toimetaja arvamus

Vaatame väga ökonoomse hinnaga rooli ning seetõttu on selle omadused hinnale vastavad tagasihoidlikud. Otsime ratast initsiatsiooniks või mängusaalis mängimiseks. Simulaatorite jaoks ei saa ma seda arusaadavatel põhjustel soovitada, kuigi sellega saab ka ilma igasuguste satsusteta läbi. Võtkem arvesse pöörderaadiust ja rooli suurust, kui võrrelda seda teiste toodetega, mis on loodud selleks, et simulatsioonist veidi rohkem mahla välja saada.

Saate selle allpool Amazonil 80 € või otse veebisaidil Teke alates 99-i eurost.

Ühesõnaga huvitav toode, eriti maja pisematele autojuhtimise alustamiseks, mulle tundub esmapilgul ideaalne toode ja võin seda soovitada seni, kuni te ei otsi simulatsioonifunktsioone või funktsioonid.