Meile võib tunduda, et hetk, mil ühistransport automatiseeritakse autonoomsete sõidukitega, on kaugel, kuid tehnoloogia arengut ja sõidukite arengut arvestades ei saa miski olla tegelikkusest kaugemal. Sel juhul ootavad meid ees uued uudised testide alguse kohta autonoomse sõidukiga - ilma juhita - ja antud juhul See on buss nimega Harry ettevõttest Oxbotica.
Praegu seisame silmitsi bussiga, mida katsetatakse kuni 2019. aastani ja selle autonoomse sõiduki testimise eest vastutab sada kasutajat. Põhimõtteliselt peaks see valmis saama paari aasta pärast, kuid on normaalne, et testid algavad nüüd, kuna neil on juba tehnoloogia ja väikese bussi kohandused valmis. Harri kasutatakse transpordivahendina Greenwichi poolsaarel suudab saavutada kiirust kuni 16 km / h, vedades nelja reisijat ja liigub üle 3,2 km Thamesi jõe kaldalt, kuulsa 02 Arena lähedal.
Põnevus nagu # draiverivastased saada reaalseks - @GATEway_TRL algavad juhita süstiku avalikud katsed @HHCDesign @DigiGreenwich @oxbotica pic.twitter.com/aMSfDvIAyn
- Kuninglik Kunstikolledž (@RCA) 5 aprill 2017
Sellel sõidukil pole rooli ega piduripedaali, nagu on selgitatud BBC-s ja vaatab viis kaamerat y kolm laserit et Need hõlbustavad ringlust, et mitte põhjustada õnnetusi, kuid vähemalt testide ajal suudab kvalifitseeritud inimene selle vajadusel peatada. Seda tüüpi sõidukid muutuvad üha sagedasemaks ja on normaalne, et seda tüüpi katseid tehakse jätkuvalt, kuid oleks huvitav suurendada kasutajate arvu, kes võivad sellele peale istuda, kuigi me ei arva, et see on probleem.