Rong on üks maismaatranspordivahendeid, mida igapäevaselt kõige rohkem kasutatakse. Peamine väide on see, et jätame isikliku sõiduki garaaži ja meil õnnestub vähendada keskkonnareostust. Samamoodi pakub see ka mugavust jõuda paljudesse riigi osadesse või väljaspool seda. Ent maailm muutub ja peame koos sellega muutuma. Nii see algab Saksamaa peamise raudteefirma Deutsche Bahni edendatud "Ideenzugi projekti" esitlus.
Selle projektiga soovitakse ennekõike reisijateruumide sisemust uuesti leiutada. On tõsi, et meil on aastaid olnud pikamaaronge. Siiski on tõsi, et raudteetööstus peab panustama konvoide sisemuse uuesti leiutamisele. Veelgi enam, see peaks olema nõue igat tüüpi kasutajatele. Ja tundub, tuleviku rong võib tulla selle olulise ja ambitsioonika projekti käest.
Ideenzugis on nad üldsuse tähelepanu saamiseks pakkunud välja erinevaid lahendusi. Deutsche Bahnist teavad nad, et igat tüüpi kasutajad liiguvad rongides iga päev: terved pered, ärimehed, sportlased jne. Ja seetõttu tuleb interjööre maksimaalselt kohandada.
Kõige huvitavamate ettepanekute hulka kuuluvad imistutada siseruumides asuv jõusaal või asetada kõikidele istmetele ekraanid. Või kui teie lemmik jalgpall, korvpall või mõni muu populaarne spordimeeskond sukeldub võistlustesse ja see matš mängitakse teie reisil olles, siis miks mitte selle sisu nautimiseks suur ekraan?
Samuti on arvestatud leibkonna väikseimate või noorimate liikmetega. Kui reisid on väga pikad, on neil kogu reisi vältel keeruline istet oma kohale jätta. Sel viisil on parim kohandage neile ruumi ekraani ja mängukonsoolidega, et see aega hõivata.
Nüüd, kui asi puudutab tööd, on Ideenzugil lahendus ka liikuvatele töötajatele. On tõsi, et neid marsruute - AVE on selle suurepärane näide - kasutatakse töö edendamiseks. Parim on kohandada ruumi klaasist vaheseintega ja ristitud nimega «MyCabin». Siin saab kasutaja lõõgastuda, töötada või muusikat kuulata, ilma et teised reisijad teda häiriksid.
Lõõgastus, nagu te juba kontrollite, on üks peamisi nõudeid. Ja seega ka mõned Ideenzugi projekti ergonoomilised istmed, mida saab pöörata rongi suurte akende poole. Nii saate nautida panoraamvaateid vähem müra tekitades. Jah, vähem müra, kuna see sisaldaks peatoed koos projektsiooniga, mis summutaks ümbritsevat müra, võimaldades reisijal reisi täiel rinnal nautida.
Lõpuks viitab idee, mis on meid kõige rohkem üllatanud väikesed kajutid, kus saate teha 20-minutilist uinakut enne reisi jätkamist. Kes poleks näinud kõiki neid ühistranspordi reisijaid hommikul, kes üritaksid võimalikult mugavalt oma istmetel uinakut teha? Teisisõnu kasutatakse seda - eriti - hommikuti, kui reisijad alustavad töövahetust enneaegsetel tundidel ja kus nad saavad häirimatult puhata.
Üldiselt soovite uuendada selles populaarses maismaatranspordis. Ilma et see oleks luksusteenus - võib-olla võib pileti hind mõnevõrra tõusta -, kuid vastutasuks võiksite nautida kõiki neid elemente sees. Jah, ettevõttest Soovitatav on, et kõiki neid kontseptsioone ei üritataks üheaegselt ühes rongis rakendada, kuid kohandage kõik ideed klientide vajadustega. Nii et see viib uuringute, kohapealse testimise ja täiustusteni. Teisest küljest on need praegu ideed, mida esitletakse, kuid nende elluviimiseks ja elluviimiseks pole mingil ajal määratud kuupäeva. Milline neist tundub olevat parim idee rongis teostada?