Oleme silmitsi elektrisõidukite ajastuga või vähemalt ei saa te eitada, et oleme selle alguses. Alternatiivsed energiad, meie keskkonna väärtustamine ja teadlikkus teevad hübriid- ja elektriautod järk-järgult esimeseks valikuks. Kui see juhtub üldise automargiga, on tulemus täpselt selline.
Opel on pidanud halvama oma elektrilise Ampera-e müügi Norras, kuna see on tohutu nõudlus, mida ta ei suuda toetada... kui nad oleksid kümme aastat tagasi teile öelnud, et selline kaubamärk nagu Opel ei anna elektrisõiduki müügil piisavalt, kas oleksite seda uskunud?
On selge, et paljud riigid on elektrisõidukite osas endiselt Norra näitajatest kaugel, täpsemalt toetab enamus Tesla müügist Euroopa riik. Riigi hea majanduslik olukord ja stiimul elektrisõidukite järele on oluliselt suurendanud selle müüki. See sõiduk on Chevrolet Bolti Euroopa versioon, mis jõuab ühe laadimisega kuni 380 kilomeetrit. Lisaks on autol suhteliselt huvitav hind, 39.950 XNUMX eurot, mis paneb klassikaliste mootorsõidukite osas keskklassi tasemele.
Tulemuseks on see, et alates möödunud aprillist on ettevõte sõna otseses mõttes küllastunud tellimustest Norras, Šveitsis ja Hollandis, nii et see on lõpetanud müügi saamise ja töötab kõvasti selle nimel, et lahendada nende tarneprobleeme. On selge, et oleme leidnud piiri, Kui umbes 400-kilomeetrise suhtelise autonoomiaga sõiduki tavahind on umbes 30.000 XNUMX eurot, on selge, et paljud miljonid kasutajad saavad sellest aru ja lasevad turule sõidu ökoloogilisema versiooni jaoks.
Sa oled tõesti "jäme" (piisab. 1. adj. Ebaviisakas, jäme, poleerimata)
Öeldakse "pakkumine", hr Licentiate (pakkuma: andke või piisab, piisab, pakume piisavalt).
See on see, et ma lülitan sisse.