Nagu teatasid omad Elon Musk, Tesla tegevjuht, suhtlusvõrgustikes, ilmselt Ameerika ettevõttes, kuhu nad on otsustanud naasta uuenda kõiki oma laadijaid. Kogu see teave on saadaval Elon Muski enda Twitteri profiilis, kus ta on vastanud mõnele kasutajale oma ettevõtte lähituleviku kohta.
Enne kui jätkame, räägime ülelaadijatest võisuperchargersnagu Tesla Motors neid kutsub. Seda tüüpi konstruktsioonid on ettevõtte enda loodud, et selle elektrisõidukite kasutajad saaksid oma sõidukeid tasuta laadida ja olenevalt mudelist tasuta. Me räägime süsteemist kiire laadimine see on kahtlemata Tesla laienemisstrateegia üks alustalasid.
Tesla tõstab oma kompressorite võimsuse 350 kW-ni.
Tänu just selle laadimissarja laadimise strateegiale on Tesla suutnud veenda praktiliselt kõiki kasutajaid, et täiselektrilise tippklassi auto idee on täiesti edukas. Teisest küljest, nagu Tesla hästi teab, ei ole kasulik lasta mitmel neist ülelaadijatest peamistes linnades levitada, vaid pigem, nagu oleksid need tanklad, nad vajavad tohutut võrku, mis vähehaaval aasta-aastalt kasvab et iga kasutaja saaks minna kuhu iganes, kartmata, et tema sõiduk saab tühjaks.
Elon Muski välja kuulutatud uudiste hulgast leiame lihtsa idee, et need laadijad suurendavad oma maksimaalset laadimisvõimsust, mis tõuseb praeguselt 145 kW-lt, kuni 350 kW. Selle energiaga tahavad töötada sellised tootjad nagu Volkswagen, BMW, Renault ... tänu Tesla ülelaadurite uuendatud versioonile oleme selle saavutamisele sammu lähemal elektrisõiduki täielik laadimine ei võta umbes 10 minutit.
Teiseks peame rääkima ideest muuta need laadijad elektrivõrgust täiesti sõltumatuks. Selleks ja Elon Muski sõnade kohaselt kasutatakse päikesepaneele ja neid kodupatareisid, mida ettevõte praegu müüb. On tõsi, et tänapäeval on juba päikeseenergiaga töötavaid jaamu, ehkki nii 760 jaama et tänapäeval on nad selle saamiseks levinud üle kogu maailma, on veel palju aega.