28. septembril esitles Xiaomi oma esimest elektriauto nimega SU7, mille arendamiseks kulus tal vaid kolm aastat. Sellel on HyperOS, oma operatsioonisüsteem, mida hakatakse peagi kasutama ka mõnes mobiilseadmes.
See toiming võimaldab autol olla linkida hõlpsamini Xiaomi mobiilseadmetega, mis sarnaneb Google'i reklaamiga Android Auto või Apple koos Apple CarPlayga. Kahtlemata on sellel Xiaomi käivitamisel palju funktsioone ja funktsioone, mida arutame järgmises artiklis.
Selle esimese elektriauto Xiaomi SU7 omadused
Xiaomi SU7 on ettevõtte esimene elektriauto ja ettevõtte tegevjuht Lei Jum on teatanud, et soovivad saada seda tüüpi sõidukite peamisteks tootjateks. Hetkel – ja erinevalt Teslast – need autod ise ei sõida, kuid ettevõtte pressiesindajad on teatanud, et nad teevad selle saavutamisel kiireid edusamme.
Sellest autost on saanud sensatsioon ja sellest on teada andnud Xiaomi ülemaailmne asepresident Alvin Tse, kes on oma Twitteri kontol avaldanud tapeediseeria autost. Kui olete nende sõidukite armastaja, pääsete nendele fotodele juurde siit:
fännid #XiaomiSU7 saate nende visuaalidega kohe oma telefoni taustapildi määrata 😍 pic.twitter.com/NfdUwamlkU
— Alvin @Xiaomi (@atytse) Jaanuar 5, 2024
Lisateabe saamiseks Xiaomi Su7 üksikasjad, ettevõtte esimene elektriauto, jätame teile selle peamised omadused:
Viis ekraani korraga ühendatud
The Xiaomi SU7 ekraanid Neil on digitaalne Cockpit tehnoloogia, mis võimaldab integreerida kõik korrektseks sõiduks vajalikud andmed samale ekraanile. Selle keskpaneel on 16,1 tolli ja see on 3K eraldusvõimega Head Up ekraan. Selle tagaküljel on rida konkse Xiaomi tahvelarvutite või iPadi paigutamiseks. See teeb kokku kuni viis ekraani üheaegselt ühendatud.
HyperOS operatsioonisüsteem
HyperOS on Xiaomi uus operatsioonisüsteem on valmistunud ettevõtte uueks elektriautoks SU7. Vaatamata sellele, et see on oma süsteem, põhineb see Androidil, kuid see on kohandatud. Seda värskendatakse autost endast läbi Over-the-air (OTA), mis tähendab, et seda värskendatakse õhu kaudu.
See operatsioonisüsteem juhib kõiki auto komponente vältides seega mobiilseadmega haldamist. See võib juhtida andureid, kaameraid, menüüd ja liidest, hõlbustades juurdepääsu andmetele, mida see igal reisil genereerib.
See aga ei tähenda, et seda ei saaks mobiiltelefoniga ühendada, kuid selle saavutamiseks on mitmeid meetodeid. Kui kasutate a HyperOS-iga nutitelefon, on integreerimine lihtsam, näete isegi kõike, mida teeme mobiilis, otse autoekraanilt. Kui teil on iPhone, saab Xiaomi SU7-ga ühenduse luua Apple CarPlay kaudu ja sisu saatmiseks kasutada Airplayt.
Xiaomi SU7 kiirendusvõimsus ja aku
El Xiaomi SU7 elektriauto kiirendab 0-100 km/h 2,78 sekundiga. Saavutab maksimaalse kiiruse kuni 265 km/h. Olles elektriline, kasutab see akut, mille sõiduulatus on kuni 800 km ja laadimine 101 KWh. Lisaks on see võimeline vaid 200 minutiga laadima kuni 5 km ja 15 minutiga kuni 510 km.
Xiaomi SU7 hind
El Xiaomi SU7 hind pole ametlikSamas on ettevõtte tegevjuht ise pakkunud välja mõned summad, mis jäävad vahemikku 99.000 400.000–12.000 50.000 jüaani, mis võrdub vahemikuga XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX eurot. See hinnaerinevus võib tuleneda elektriauto võimalikest erinevatest versioonidest, komponentidest või lisavarustusest.
Näiteks esimese ringi hinnad võiksid olla 300.000 38.000 jüaani, mis võrdub XNUMX XNUMX euroga. Juhul kui Xiaomi SU7 Max maksab 388.000 XNUMX jüaani, võrdub 50.000 XNUMX euroga. Auto müük algab selle aasta alguses, kuid tarned tehakse veebruaris. Turundus algab Hiinas täieliku intrigeerimisega selle üle, millal seda ülejäänud maailmale laiendatakse.
See esimene Xiaomi elektriauto on ettevõtte ajalugu ja tehnoloogilist edu arvestades üsna paljastav. Jääb vaid oodata, et näha seda Hiina ja maailma tänavatel toimimas ning saada Xiaomi SU7 kohta paremat arvamust. Rääkige meile, kas soovite seda autot?