Mõni kuu tagasi avaldas autotootja Tesla oma tarkvara värskenduse, mis võimaldas isejuhtimist seal, kus kasutajate suhtlemine oli mitmel korral hädavajalik. Aga isejuhitav sõit see oli esimene samm täiesti autonoomse sõidu pakkumisel, sõites, kus ettevõte on viimastel kuudel töötanud, ja et näha, kuidas see töötab, postitas Tesla oma veebisaidile video koos Benny Hill Show muusikaga, milles näeme, kuidas Tesla teeb reisi täiesti ilma kasutaja sekkumine.
[vimeo] https://vimeo.com/192179726 [/ vimeo]
Aga mida see tegelikult kutsub, peale selle, kuidas näha sõiduk sõidab täiesti iseseisvalt ilma kasutaja sekkumiseta, on kolm kaamerat, mida see funktsioon kasutab ja milles tuvastatakse kogu sõidukit ümbritsev keskkond ning milles tuvastatakse kõik esemed, mis võivad juhtimist ohustada. Nagu näeme seda artiklit juhtivalt pildilt ja lisatud videost, on sellel sõidukil kolm kaamerat: üks eesmine ja kaks tagumist, mis osutavad külgedele.
Nendel kaameratel on andurid, mis tuvastavad takistuse tüübi ja tuvastavad selle erinevates värvides. Ridajooned on roosad, liiklusmärkide jaoks kasutatakse lillat, sõidukid ja jalakäijad ning sõidukid on tähistatud sinise ruuduga, rohelised on objektid, mida sõiduk peab vältima. Kui tahame näha, mida kõik värvid tähendavad, leiame video lõpust legendi, mis aitab meil tuvastada kõiki objekte, mida Tesla autonoomne juhtimine versioonis 2.0 on teel.
On selge, et iga kord, kui see on lähemale võimalusele, et istume autosse justkui takso ja ütleme talle, kuhu me tahame minna, ilma et peaksime temaga kunagi suhtlema, sest nagu reklaamis näeme, on ta võimeline ka ise parkima, kuigi see funktsioon on olnud saadaval juba pikemat aega.