Xiaomi Mijia M365, revolutsiooniline elektriroll vaid 319 euro eest

Elektriroller ei ole Hispaanias liiga palju tuntust kogunud seade, me ei hakka endale valetama. Kuid vähehaaval on see mood jõudmas Hispaaniasse, mis jookseb läbi maailma peamiste ärilinnade, pole haruldane näha neid Shanghais, New Yorgis ja Londonis ... Mis on seda tüüpi seadme edu võti?

Xiaomi sihib kõikvõimalikke uusi tehnoloogiaid ja see ei saa olla vähem, sellepärast Xiaomi Mijiat peetakse üheks kõige revolutsioonilisemaks elektrirolleriks turul, mille komponentide kvaliteet muudab selle teistest eristuvaks, tutvume sellega veidi üksikasjalikumalt.

Xiaomi Mijia ehitus ja komponendid

See roller nimega Xiaomi Mijia M365 Muidugi pole see tehnikaga uhkustus, see on elukestev motoroller, mis on ehitatud vastupidavatest ja vastupidavatest materjalidest ning millele on omakorda lisatud elektrimootorisüsteem ja akud, mis viivad teid väga vähese vaevaga ühest kohast teise. Nii palju, et motoroller toob juhtraua, mõned kruvid, šassii ja laadija. See on praktiliselt loodud kogumiseks ja kasutamiseks, mis on selle Xiaomi Mijia, praeguse turu kuulsaima Hiina kaubamärgi motorolleri kasuks.

Lihtsus ennekõike on Xiaomi osanud Apple'ilt seda põhimõtet "kopeerida" minimalism, ja tõsi on see, et see on üsna hästi välja tulnud. Rolleril on õhurõhuga kummirattadehk neil on oma kaamera, et hõlbustada transporti ja vältida rumalaid purunemisi väikestest aukudest, raadiusega 8,5 tolli kokku, lühidalt öeldes pole meil liiga raske seda tühja patareiga liigutada, mis on kasuks, kuna selle eesmärk on meid transportida. Ülejäänud keha on ehitatud alumiiniumist ja plastmaterjalidest, mis aitavad meil saavutada eelkõige parema haarde ja mugavuse.

Tehnilised omadused

Xiaomi

Xiaomi Mijial on ABS-tehnoloogiaga tagumised ketaspidurid, nagu autod, võimaldab see meil ka ekstreemsetes olukordades ratta lukust vabastada. Teiselt poolt on esirattal regeneratiivne tehnoloogia nagu hübriidsõidukitel, mis on hakanud autoturgu poputama, mis võimaldab meil akude kasutusaega märkimisväärselt pikendada. Lisaks on pidurite tasakaalustamine standardne, nii et põhimõtteliselt ei tohiks pidurdamisel ohutus olla meid muretsev turvasektsioon.

Meil on 1W eesmine tuli keskel. Ehkki mootori esiküljel asuv mootor on paigaldatud ühes tükis, ei vaja see hooldust. Selle tippkiirus on kuni 25 kilomeetrit tunnisPole midagi, see on rohkem kui küllaldane ja mõnel juhul isegi ohtlik, seega seisame silmitsi tõelise transpordivahendiga. Selle mootor on 250W mis võimaldab meil linnakeskkonnas liikuda agaralt, kui see oli teie kahtlus, näib Xiaomi Mijia hästi toimivat.

Autonoomia ja kust seda osta

Roller on standardvarustuses 7W laadija mis meid kindlustab 30 kilomeetrit autonoomiat ühe laadimisega. Samuti on motorolleril laadimisindikaator, mis võimaldab meil hõlpsasti mõista, millises olukorras me sõidame. Aku on kokku 7.800 mAh toodetud LG poolt ja reaalsus on see, et see võib tunduda vähe, kui võtame arvesse tasemeid, milleni mõned mobiilseadmed jõuavad, kuid 30 kilomeetrit pole üldse halb. Sellel on ka rakendus, mis võimaldab meil rollerit veidi konfigureerida, kuid mis siiski on GPS veidi moodustatud.

Kas teile meeldis Xiaomi Mijia M365? Selle pakkumisega, kuhu me teid jätame seda linki saad ta kätte kasti valguse kaudu vaid 319,33 euro eest, ärge jätke seda kasutamata, kui otsite alternatiivset ja ökoloogilist transpordimeetodit.


Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutab: Miguel Ángel Gatón
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.

  1.   Javi DIJO

    319. kohta seda ei ilmu. Link on 350 euro eest.

  2.   Xiaomi DIJO

    Jah, ilmselt on hind vale. Kui saate seda parandada, palun, sest see kipub segadusse ajama.

  3.   Juan Carlos DIJO

    Aku kommentaaris väga ebatäpne. Ütlete, et nutitelefonides praegu olevate patareidega tundub 7000 mAh vähe, kuid tuleb märkida, et mobiilsete akude pinge on 5 V ja selles akus räägime rohkem kui 40 V-st. Ilmselt on võimsus sama, kuid ma loodan, et te ei arva, et mobiilse akuga saaksite juhtida 250W elektrimootorit.